Sebsev a écrit :http://www.contitech.fr/pages/presse/pr ... rd_fr.html
Tu as tout ici, si tu te lance prévois l'achat d'outil spécifique

Radar a écrit :La pompe a eau n'est pas relier a la courroie de distribution.

Si tu le dis

Radar a écrit :Bonjour c'est une courroie et pas besoin de changer la pompe a eau.

c'est dans le kit distribution.

C'est bien une courroie (sigma 120) je l'ai fait faire au printemps .
Courroie + pompe eau + contrôle général 550€

Je vais faire un tour dans le garage.

ne les écoute pas : ce sont des mecs du sud !! . dans ta région, il vaut mieux mettre en pare brise

+1 Fanch

750 NR 175 cv au litre à 14500 t/mn 300 km / h

7 cm sous le protégé carter, je touche pratiquement jamais,attention aux buttées de portails.
Hauteur sous châssis
Ar: 160
Av: 145

Ton indic de chez Euromaster a-t-il déjà roulé avec des Falken 914 sur une Caterham ? Sans doute pas, SV je pense que oui... Les Falken c'est ce que j'ai en 2e monte, très bien pour la route (flan souple, confortable, bonne tenue sur le mouillé), pas cher, très progressif, je rachèterai les mêmes. +...

A savoir, supprimer le T sur la durite de retour moteur-radiateur-vase d'expansion et raccorder directement le retour moteur au vase. Car la prise sur le radiateur n'est pas un point haut, donc pas idéale pour une purge, autant s'en passer. La sortie en point haut existe sur ton radiateur, le branch...

Plus rien d'une seven

+1 beaucoup mieux que les avon

Pensées également pour Francine.
Reginald

Ce matin je viens de récupérer ma cat (sigma 120 de 2011) après changement courroie distribution

Sincères condoléances à sa famille. Bonne route.