:coucou: Après recherche sans succès (pourtant il me semble bien l'avoir vu), je cherche une méthode pour reboucher les trous des flancs (de mitraillette comme disent certains). En effet, comme je vais passer sur des ailes courtes, les trous dans les flancs font un peu taches! Mes flancs étant actue...

J'ai 20cm pour la cote violette sur la BV6, la cote rouge n'est pas mesurable j'ai encore le flasque CSR. Merci jack. J’ai fait quelques recherches sans succès. 20cm, c’est ce que j’ai aussi. (On parle bien de boîte de vitesse...) Mon problème potentiel vient du guide de butée que je trouve trop co...

http://jacob-jos.blogspot.com/2012/06/ford-gearbox-type-9-t9.html sinon : https://www.google.com/search?q=dimensions+boite+ford+t9&rlz=1C1GCEA_enFR878FR878&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=8jUfWMrnu0mdwM%252CNVOtjDK5AqepwM%252C_&vet=1&usg=AI4_-kT9ekgUbTAVUIdnyr27c0zjsuPQgA&...

Personne n’a la boîte 5 dans le garage après passage en boîte 6?

Bonjour à tous et surtout aux connaisseurs ou possesseurs de rover (k series) J’aurais besoin de 2 cotes: La longueur de l’axe de entrée de boîte et celle du guide de butée (les 2 en prenants le plan de joint de la cloche en référence) C’est assez urgent! 637584E6-CCE0-470A-AFE5-6D1A2C15E410.png Merci

Si tu veux changer juste les soufflets des rotules de suspension : https://caterhamparts.co.uk/wishbones/1924-gaitor-top-wishbone-rod-end.html?search_query=Rod&results=50 Pour la mise en place, je te conseille un étau, la douille qui va bien et penser à mettre une rondelle à l’arrière pour que l...

Non, ce n’est pas une annonce.
Le garage qui lui a vendu a fermé 6 mois après mais c’était il y a quelques années déjà.

Merci ça me rassure.

Bonjour, J’ai croisé une soit disant HPC qui pour moi n’en est pas une. Un truc qui m’a interpellé, c’est le tableau de bord tout plat façon robin hood ou autre kit car; mais il avait aussi le tube de montant carré. Désolé, je n’ai pas de photo. Savez vous s'il existe des châssis d'origines caterham...

Par contre, tout les châssis ne peuvent les recevoir en plug and play. le mien de 95 n'a pas les inserts soudés en arrière de la roue, le changement a du s’opérer en 96. Si je ne dis pas de bêtises, le changement a eu lieu en 2004. Je les pensais toutes équipées maintenant. :? Tramb ça peut t’évite...

Au fur et a mesure des annees les trains avant des Cat ont evolué d un systeme a trunion a une double triangulation, puis d une geometrie destinée a reduire la plongee au freinage, donc oui a une epoque (Jusqu en 93 peut etre je ne me souviens plus) double triangle et amorto sur le meme plan Effect...

Powerflex commandés pour les triangles par contre, je vais devoir trouver/commander les bagues des amortisseurs!
Merci encore pour vos lumières (la prochaine fois je regarderai un peu mieux le guide d’assemblage)

Voici a priori les fameuses bagues: Amortisseur https://caterhamparts.co.uk/dampers/779-sleeve-lower-front-damper-eye-bilstein-1994-onwards.html?search_query=Sleeve&results=17 Triangle https://caterhamparts.co.uk/wishbones/450-sleeve-upper-front-wishbone-wide-track.html?search_query=Sleeve&r...

Très intéressant ! Le triangle est effectivement avec un percage de 1/2” aussi mais moi mon châssis a des trous de 3/8” donc bague obligatoire. Je veux bien une photo du châssis au niveau de l’ancrage arrière du triangle supérieur. De quelle année est ton châssis? Train classique (on dirait que oui...

Pour info un triangle complet coute 130 Euros TTC environ :pamafote: Pour moi il te manque juste la pièce numéro 3 de l'éclaté plus haut. Regarde si en faisant bouger ta roue à la main si cette dernière est bien immobile. Si elle bouge, ne cherche même pas, il te manque juste l'entretoise Merci mai...