:coucou: Bonjour les Seveners, le voyant orange ne s'allume pas (celui du tableau de bord, c'est bien de celui-là qu'il s'agit...? ) et oui il faisait très chaud Ce matin, contrôle du capteur, contact mis, la diode s'allume et s'éteint à chaque cran de la roue dentée, et l'espace est bien de 1.4 mm,...

Le compteur de vitesse s'est mis en grève le traître :boude: , juste la veille du passage à 80 km/h, c'est pas possible il a fait exprès, cet après-midi petite sortie sous le cagniart sur le retour l'aiguille fait du yoyo quelques minutes pour s'arrêter à zéro , à une semaine du LMC, l'affichage des...

Aïe, tu as déjàfait une rayure...? à moins que ce sois du préventif....
dom

Cet aprem 2ème contrôle technique de ma S3 120 ( 6ans et 24000 km ) dans mon centre habituel agréé FFVE, j'ai sympathisé avant l'achat de la cat avec mon contrôleur qui est lui-même amateur de véhicule de collection (a possèdé : coxs, golf, combi, 914, et maintenant coupé karman) je le suis pendant ...

J ai fais la vidange de boite en décembre, après avoir merdé :boude:pendant 1 heure avec la clé allen coupée j'ai opté pour le morceau de clé monté en force sur un lame de contreplaqué de 4 mm avec un trou de 10 et la clé plate de 10 mm derrière ensuite grosse seringue avec tuyau de 12 puis 8 enfilé...

Une fois la demi-douzaine de vis cruciformes enlevées, il faut forcer un peu avec une lame large entre les tôles car le passepoil en caoutchouc s'incruste dans les trous des vis et ça colle, c'est d'ailleurs chiant à remettre tout ça en place. En fait ceux qui n'ont pas de "retaining channels&q...

Pourquoi pas des catadioptres rectangulaires autocollants masquants les trous ...?
dom

Il me semble que le pare-brise de la Sylva est plus incliné que sur la Cat alors à prendre en compte en cas de tentative d'adaptation.....bon courage
dom

Trid, le retour..... du lourd dans le light
dom

Michel, fais le à la Warrior ... une durite dans une canette de Kro :ptdr: :ptdr: :ptdr: Mon copain Pierrot (RIP) fan d'anglaises qui roulait en Morgan dans les années 70, qui avait des remontées d'huile par le bouchon d'huile sur le couvre-culasse demande au mécano par téléphonne que faire, répons...

couscous26 a écrit : ↑09 déc. 2017, 15:18 Ce que ne dit pas Ch'roul : il a arrêté d'en faire, y'a des clients qui devenaient aveugles

Spécialiste des tontons flingueurs...?????
dom

Astuce pour filetages foirés dans le plastique de la boite à air du moteur Sigma: Démonter la boite à air ( il y a une vis sous le boitier de raccord des fils de bougie donc démontage de celui-ci) .Faire un trait de scie sur le bossage du trou de vis parallele au plan de joint à 10 mm de celui_ci en...

Je fais une photo dès que possible
dom

Et les filetages plastoc de fermeture de ces boites à air (sont-elles les Ford ?) sont très fragiles, d'autant qu'ils subissent une vis en acier. :boude: petite astuce pour les filetages foirés dans le plastique des boites à air: faire un trait de scie perpendiculairement au filetage à un centimètr...

A la lecture de la rétrospective ( très instructive et passionnante, merci Dark :bien: ) avec toutes les péripéties et les difficultés qu'ont connu et vont connaître CC, comment penser qu'ils s'en mettraient " plein les poches " comme on sous-entend parfois :roll: On pourrai faire un paral...