et au niveau du chrono? avec un même pilote au volant de l'une puis de l'autre, ça peut donner quoi sur un circuit? quelqu'un a t il déjà fait l'expérience?

les yoko 048 en 195/50/15 passent pile-poil, et frottent tres tres legement en appuis, mais pas de problemes

et bien moi, je n'ai pas de radiateur d'huile ni carter sec. ma T° d'eau reste entre 85 et 90 en roulant, jusquau 100° sur circuit

il me semble que c'est un 2011, mais sous reserves

j'ai discuté il y a 3 semaines au vigeant avec un possesseur de r300 duratec qui avait modifié son moteur avec aac, injecteur et reprogrammation du boitier. A priori, il pensait sortir à peu près 200cv avec cette modif. Il semblait en tous cas très satisfait , avec un moteur plein et une allonge bie...

slt tu n'es pas obligé de resserrer comme tu le fais. evidement les bouts de la BAR descendent plus bas mais sur piste ce n'est pas genant, ça ne touche pas. pour ma derniere sortie , j'avais mis au plus dur; ainsi, la voiture est plus raide sur route et survire quand meme beaucoup plus sur piste et...

Pour les possesseur de r300 ,où en etes vous avec le bruit du diff? Toujours pas de solutions de la part de cat , on dirait. Je me suis habitué au bruit klong _klong en manoeuvre et aussi scie circulaire au laché de pied, mais qd meme , un peu moins de bruit serait le bienvenu. Avez vous oui-dire d'...

En moto je ne roule pas en jet, intégral quelles que soient les conditions. J'ai vu un jour de mes yeux vus un type se prendre un gauffre en cross à petite vitesse sans mentonnière, c'est bon j'ai compris. Un casque moto est moins cher qu'un casque voiture homologué Snell bidule, mais il n'est pas ...