On peut dire que tu as un montage ... atypique ? Normalement, ton capteur est placé de telle façon qu'il capte les dents à gauche sur tes photos, pas des boulons montés sur serflex. :fou: Les dents à gauche font parties du corps du différentiel ; ils sont fixes. Mais c'est vrai que ça ressemble plu...

Merci pour cette info qui peut s'avérer fort utile.

À ma connaissance, il n'y a pas moyen d'en trouver ailleurs si ce n'est chez SV, Alès ou autres concessionnaires.
J'avais passé cela en bris de glace puis envoyé la facture à mon assurance qui m'avait alors remboursé intégralement.

Je ne crois pas me tromper en disant que la R300 et la CSR175 partagent le même moteur. Sur la CSR200, le moteur est optimisé. Les moteur de CSR175 et CSR200 ne sont pas les mêmes, le 175 est une 2.0 et 200 est un 2.3. Tu es sûr de ton coup pour les papiers de CSR175 ? ça parait étonnant :shock: Ou...

Bonjour David et bienvenue Les S3 et CSR ne partagent pas le même châssis. Les S3 ont un pont Dedion rigide tandis que les CSR possèdent un train arrière avec des suspensions indépendantes. Leur comportement est donc différent. Les S3 ont un côté "joueur" que les CSR n'ont pas ; ces derniè...

jeanjacquie a écrit : ↑28 juin 2022, 20:24 Mais tarauder va en foutre partout dans le carter

Pour poser un helicoil, c'est un passage obligé.
Perso, je tomberais le carter pour le faire.

Bertrand de chez SV a résolu le pb.
La bobine était défaillante et n'envoyait plus assez de jus.
Tout ça pour ça
L'entretien est fait.
Quelques détails à terminer et je pourrais la récupérer juste à temps pour LMC.

Je n'ai pas fait attention à leur âge mais je ne pense pas qu'ils étaient très vieux ; du moins pas plus de 5ans.
J'ai changé les 2 pneus et rendu le plateau à son propriétaire.
Je sais que le plateau avait été amené en révision peu de temps avant chez le revendeur.

Est-ce que, à vide, il est conseillé de baisser la pression de 4,5bars à par exemple 2-2,5 ? Je me pose la question car en rentrant de chez SV à vide il y a quelques semaines, j'ai un pneu qui a "éclaté". Je dis éclaté et non crevé car le pneu est ouvert sur 7-8cm mais aucune certitude. C'...

Ch'roul a écrit : ↑09 mai 2022, 13:16 Tu as bien fait , sinon j’avais une solution à 5€…….

Deux litres d’essence et un briquet

J’y ai songé puis je me suis dit non c’est une Cat, pas une West.

Rdv pris chez SV.

... L'essence qui repart au réservoir m'indique que j'ai de la pression, que la pompe fonctionne. Si la pompe ne fonctionnait pas correctement, l'essence ne passerait pas le régulateur de pression, non ? ... Tu peux avoir un bon débit de pompe et un débit de retour réservoir, tout en ayant zéro de ...

C’est pas faux

T'es de quel coin ? C Lourdes mon atelier :W ... Salut HPR, :coucou: Je suis dans le nord Gironde ; en plein Médoc. Ce serait l'occasion pour que tu vois les pièces en carbone. l'essence qui repart au reservoir ça veut rien dire puisque le moteur ne fonctionne pas, il n'y a pas de consommation :pam...

Salut Phil, Cette piste est écartée. L'essence arrive avec suffisamment de pression pour qu'il y en ait à repartir au réservoir après le régulateur de pression. Aujourd'hui, j'ai reçu le doigt d'allumeur et la tête Delco. Bah, c'est toujours pas ça. :boude: :cry: Reste à changer les câbles d'allumag...