Elle semble être bien née alors!

Marrant les gens qui veulent passer en 2 ou 3 voies... est-ce que ces gens connaissent déjà ce que signifient les réglages? "2 voies" signifie que l'on peut régler indépendamment la dureté à la compression et à la détente. Sans télémétrie et autre prises de paramètres, je ne suis pas certa...

Elle vous a fait de l'effet cette superlight!

+1 avec le pschitteur fou... Une idée pour un Mag Sevener : une table ronde avec un Donkiste, un Martiniste, un Robin hoodiste, un Locustiste, un Westfieldiste et un Catiste. Et un qui roule (ou a roulé) en Sylva aussi! Juste pour ce donner une idée, on parle d'au moins 200 constructeurs qui se son...

J'étais un peu septique sur le gain en sensations sur la Striker en aéro avant de le monter. J'avais déjà eu un aperçu des brooklands sur une Cat et je n'avais pas trop aimé les flux d'air qui passaient au centre. L'aéro, c'est mieux! Le flux d'air est plus "constant" et pas besoin de régl...

CATADDICT a écrit :C'est une bonne nouvelle ça.
Et que vas-tu chercher ?

En voilà une bonne question! Seule la personne qui m'accompagnera aura la réponse en premier!

Normalement, c'est bon, je viens de trouver une nouvelle voiture digne de remplacer mon ex Sylva Striker! Par contre, faire le voyage tout seul n'est pas vraiment l'idéal. Alors je suis à la recherche d'un co-pilote pour la redescendre. Destination visée : Leicester ou l'aéroport d'East Midlands. Dé...

Tu fais un montage avec photoshop!

Merci à Gat!

Pour ceux qui se posent la même question, sur les pépas de type Super Sport, on peut voir des Piper : BP 285, BP 270, 633 ou 1320.

Est-ce que quelqu'un connait la référence Piper des arbres à cames Super Sport pour une 1600 k series?
Et puis si quelqu'un connait la référence de ceux d'origine, je suis preneur aussi!

Merci d'avance!

Expertise aérodynamique de Caterham... il y a un truc qui me fait bizar dans cette expression! ça marche mieux en parlant de Lola je trouve!

Ce serait vraiment génial de voir revivre l'Elise MK1, mais là je crois que c'est un rêve... sniff!

L'arrière est vraiment magnifique!

Un point que nous avons esquivé mais pourtant très simple : Les châssis de ces marques sont différents! Caterham a la plus grande expérience en la matière. West a testé pas mal de cas de figure différents. Robin Hood a un objectif du budget serré et de facilité d'implantation de pièces de véhicule d...

Le principe du "donor car" n'existe pas en France. Hum... faux. Le système du donor car a existé en France et a été légal. Il était régit par le service des mines. Il a permis à presque toutes les Marcadier seven d'obtenir une carte grise, basées sur un donor de Triumph. Je ne connais pas...

Hep, je suis un peu en retard, mais effectivement, je trouve ça génial cette petite personnalisation! j'adore!