je vais en profité pour faire la vidange de la boite de vitesse
histoire de partir sur un bonne base

part contre je viens de voir que l'huile qui est dedans était de là :
norauto 80w90 gl 5 MIL L 2105 C ET D

cela semble bon ?

merci de vos conseil ,
je vais regarder le jeu de mon embrayage car je pense avoir un jeu proche du nulle

Donc c'est un embrayage a câble , l'embrayage lui au min 12 ans celui date d'avant sont importation donc lors des courses de cote Ici j'ai le bas moteur a taper sur un casse vitesse à faible vitesse , est ce que cela peut jouer un rôle ? j'ai tester le passage des vitesse a froids , la boite est un ...

À chaud ou froid les vitesses passent normalement Peut importe le rapport C'était la première fois que ça arrivait , ça me l'a fait toute la journée durant les sessions Dès que je passe en conduite normale plus rien même directement après Comment sa se passe pour refaire une synchro ? Une idée de pr...

Bonsoir à tous, Hier lors de la montée historique, j'ai eut quelque problème de boîte. Régulièrement quand je suis à haut régime , il m'est impossible de passer la 3em . Toute les autres passe sans problème , mais bloque de 2 à 3 Une fois que je reprend une conduite normale même en tirant un peu ded...

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Je vais faire cela , l'installation est trop bidouillée pour pouvoir repartir de celle ci

Merci pour l'explication de montage

Je ne sais pas du tout comment il a fait les branchements
Je sais qu'il y a plusieurs domino mais c'est un peu le bordel

J'hésite à partir sur une base saine en prenant le kit revotec avec câblage complet

Comment dois-je faire mon raccordement avec le bouton de démarrage force du ventilo

J'ai réussi à trouver des thermocontact mais pas beaucoup de choix

Soit déclenchement à 87° et arrêt à 82°
Ou déclenchement à 97 ° et arrêt à 90°

Me suis planté dans ma commande

Part contre est ce que tu aurais une adresse où commander un thermocontact en M16 . Je vois du M14 m22

capteur.png capteur.png Ton ancien equipement est un contact. Tu n as pas un + et un - tu as un + avant contact et un + commande apres contact. Si tu avais un + et un - quand le contact s enclenche a la temeprature cible, paf le systeme se pet en court circuit Le nouveau est une sonde, ca ne marche...

Le capteur ne fonctionne pas

Je ne sais pas si cela vient d'un mauvais branchement ou autre

Je n'ai jamais utilisé ou attendu que l'ancien capteur déclenche le ventilateur car l'ancien propriétaire à mit un déclenchement Manuel

Voilà le capteur

Oui c'est une thermocontact
Ce n'est pas celle de la photo mais du même genre