Et je n´ai pas parle de sonde de niveau mini, mais si l´huile est au mini, donc si pente, jaugeage, perte de pression, etc......

Pourquoi, parce que trop dangereux, je suis avec mon véhicule en descente et l ´huile est au mini sur le plat, donc en descendant je fais activer l´alerte du niveau d´huile. L´alarme coupe le moteur, qui comme cela me coupe les assistances ......

Je me pose une question, a trop vouloir canaliser kl´air, cela fait barrière, car tout l´air me pourra pas passer a la fois dans le radiateur, donc le surplus crée des turbulences et donc des zones de vide. cela va a l´inverse de l´effet, il doit falloir préserver une voie de sortie pour l´air en tr...

La 2 eme cosse plate petite ne serait pas la prise compte tour lorsque c´est un moteur diesel ?.

Je confirme, joint au mètre, même profil, plus colle.

Ne pas oublier le cote bête et méchant de l´administratif, après cette modif de sécurité ( pourquoi pas ) ben le véhicule est impropre sur la chaussée publique ( hors RTI, etc ... ).

Je confirme la St Marc. Bien mieux et moins cher que tout le reste.

Slt a tous,
ce genre de feux ar, nécessite une interface, ou la trouver ? De même pour les ailes, facile a trouver et a monter sur un 1600K ?
Sans trop de modifs car j´en ai mon compte des modifs.

Merci.

OK.

Au contraire, la fuite sera pas mal grosse, et cela brûle, vécu sur triumph. Rajouter un radiateur d´huile pour une voiture civile, cela ne sert a rien. Et pour la précision des manos, cela vient de l´étalonnage. Bon courage pour faire passer le brin le plus droit possible sans le pincer avec les em...

Le ressort du bas ne devrait il pas être de l´autre cote, entre le support de garniture et la flasque.

Il faut sortir le piston pour connaitre le diamètre, voir c´est écrit dessus souvent. Pièces de Triumph Spitfire et bien d´autre.

C´est du peut etre 5/8, 11/16.

Question, ce genre de style old school, qui as déjà vue sur une base de SV, donc pneu menus, ailes rondes et étroites AR ?

Platine découpe laser, alu brosse, facile avec google de trouver un fournisseur.

Ce qui me gène, c´est interrupteurs plastoc de mini de type sécurité, j´aurai bien vus des repros des Lucas, pour faire plus vrai.

Fourniseur universeld e toutes les anglaiseries c´est desormais WIPAC, facile a trouver partout ou il y a des mimi, spit, TR, mg en 7¨ou pour dolomite sprint, stag, vitesse en 5 3/4¨.

Rimmer en autre.