Savez-vous si le 3 cylindre Suzuki est reprogrammable Flex E85, cela sans inconvénients particuliers (injecteurs, pompe etc....)? Vous allez me dire que vu la faible consommation de l'engin, cela n'en vaut pas la peine. Néanmoins, certains moteur se prêtent très bien au flex, ça va couter 500 balles...

Sans autobloquant sur piste, en appui important et acceleration franche, la roue intérieure reçoit toute la puissance et se met a patiner On n avance plus et surtout, la vitesse retombant, la puissance revient brutalement sur la roue extérieure L auto part alors dans un rodéo difficile a contrôler ...

Cette description correspond effectivement à ce ce que j’ai pu expérimenter. Deux voitures identiques, en rond point ( le cas idéal pour ce type de test), sans LSD sans mettre trop de gaz la voiture joue du cul facilement avec une dérive; avec un LSD la voiture s’inscrit dans sa trajectoire en resta...

Ha ben sur ce forum plein de gens sont persuades que le LSD c est un système qui s enclenche mécaniquement, un peu comme une boite de vitesses et que cet enclenchement déstabilise l auto. Oui bizarre.... Un déclenchement brutal ça arrive avec l'ESP qui rattrape brutalement une situation scabreuse. ...

Qui se balade en Caterham??? :dents: Je ne comprends pas comment un LSD peut se déclencher de façon brutale et imprévue....? :pamafote: En cas de perte de motricité, il y a un transfert de couple sur la roue libre, c'est transparent pour le conducteur. Perso, je n'ai jamais eu de réaction "biza...

J'ai un LSD sur ma Challenger Scat Pack, ce qui est obligatoire sur un engin aussi puissant et coupleux. Mais j'ai eu aussi une Challenger V6 moins puissante (300cv) et sans LSD. La différence de comportement est flagrante. Sans LSD, la Challenger glissait très facilement sur l'inertie, sans forcer,...

De plus, il faut noter la patience infinie dont il faut faire preuve lorsqu'on vend à des particuliers! :roll: Pour un petit soucis sans gravité qui peut s'arranger facilement, certaines personnes en feront un scandale, là où d'autres prendront la chose avec philosophie. Tant qu'il n'y pas de malhon...

Du mastic carrosserie sera bien suffisant. Le matic fibré (ou la colle fibrée), ce n'est nécessaire que lors de gros rebouchages, pour éviter d'avoir une pièce trop cassante. Néanmoins, si ta pièce est cassée, il est préférable de la réparer par l'intérieur avec de la fibre de verre et de la résine ...

Pour moi, le gelcoat c'est une préparation de surface (rebouche les trous et fissures de l'ordre du demi mm). C'est l’apprêt qui fera la finition avant peinture. Il n'y a que sur les bateaux qu'on fini en gelcoat, parcequ'on demande rarement un miroir et que le gelcoat a le pouvoir de protéger la r...

En sous-vêtement technique, je recommande vivement le Under Armour Coldgear IR, que l'on trouve plutôt chez des fournisseurs de vêtements militaires. https://cdn.shopify.com/s/files/1/2580/8660/products/t-shirt-coldgear-ir-under-armour-vert-l-3820893241387_704x704.jpg?v=1535291756 Il faut le mettre ...

Cat'7s a écrit : ↑02 mai 2019, 17:16Sur mon bon de commande (à l'époque.. en 2017 ),....

Si je veux une Cat dans deux ans, il va falloir que je m'y prenne bientôt.....!!