J'éviterais sur un tdb carbone car l'épaisseur est faible : 1-1,5mm.
A la lime, ça va très vite de rattraper la marge que tu auras prise.
Pour un trou de 16mm par exemple, si tu perces avec un forêt de 10. Il te reste 3mm à rattraper. En moins de 10mm c'est fait à la lime.

Si c'est pour du carbone, je serais d'avis d'éviter ce type d'outil. Il est préférable d'utiliser une lame de scie sauteuse de type acier et de couper sans forcer ; juste accompagner la scie sauteuse. Tu coupes à 1 ou 2 mm selon ta maitrise du tracé et tu termines avec une lime. Et pour percer, fore...

jeanjacquie a écrit : ↑26 avr. 2021, 08:42

À froid l'info semble correcte, 2 bars au ralenti, 4 bars en accélérant

A froid, il ne me semble pas que tu es normalement ces valeurs !
A froid, c'est 4,5 au ralenti comme en accélérant.

C'est seulement une fois l'huile chaude que la pression baisse à 2 au ralenti.

Je croise les doigts avec toi.
Elle va bien finir par faire Vraaouummmmm

Alors du coup quel est le must en batterie?? Sujet certainement mainte fois abordé.. Mais bon sachant que le support ne permet pas toutes les folies... :coucou: Tu veux savoir ce que j'avais monté sur ma 1600K ? Pas chère, de la bonne taille, qui marche sans soucis... Tu prends ta batterie, tu vas ...

Je ne connais pas ta voiture et de ce que je comprends, tu n'as plus de neiman et donc de clef de contact.
Donc, tu mets simplement ton coupe circuit de telle manière à ce que l'alarme soit alimentée.

Ne mets pas le contact.
Fais les manipulations sans mettre la clef.

4 fois c'est bien, mais essaye un plus grand nombre de fois.
J'avais eu une frayeur du même genre après avoir fait un reset de l'ECU.
En insistant, j'avais fini par réussir mais ne me demande pas comment.
Le voyant clignote, reste allumé, est éteint ?

Au nord du 78, tu as ACSA78.

Oui, faut-il encore savoir le faire et réaliser un modèle La pièce n'a pas l'air bien compliquée, après, faut-il encore que ses dimensions hors-tout soient compatibles avec le volume d'impression des imprimantes 3D "grand public". L'impression FDM (par dépôt de couches en abs) laisse sur ...

Le polyester n'adhère pas sur le scotch d'emballage (le marron).

fuji a écrit : ↑27 janv. 2021, 21:48 Pourriez vous m'éclairer svp ?
Merci bien

Tant que tu prends une centrale de clignotants 12v, 3 pôles et non spécifique LED, cela fonctionnera.

Contacte également Shock Factory.
Il est partenaire Sevener.
Ses coordonnées sont dans la rubrique ad-hoc.

Il faut que tu demandes ça au Bureau.

En cherchant tuto baffle sur le forum, tu devrais trouver.
Il est marqué provisoire mais depuis le temps, nous dirons qu'il est définitif.
Tu as aussi des infos dans la présentation de WASP7.