Mon outils, simple à fabriquer.
NB, plus facile à faire étrier en place.

Le plus simple, un repousse piston, il y a des set à pas cher sur le net. Le principe, c'est un écrou qui repousse le piston tout en le tournant. Perso je fais ça avec un écrou et une rondelle et je me fais chier avec une pince pour le tourner. A chaque fois je me dis que j'aurais dû acheter le set...

En effet, il est bizarre ton Vintage Green.

WD40 serait plus utile.

Ça y est, maintenant qu'elle roule, elle ne s'arrête plus.

1000 balles, tu es large pour en faire un sur mesure.

fadoli a écrit : ↑31 janv. 2023, 18:39 Hello
Ma trousse a outil a été de cette dimension , il y a 15 ans . mignonne tout plein .

Depuis elle pese 15kg mais je peux demonter tout ce que je sais demonter sur la cat .

Et remonter ?

Soudure à froid

Chois la bonne équivalence.

https://bcbattery.fr/pages/comparaison- ... lomb-acide

Kingrat57 a écrit : ↑21 déc. 2022, 07:06
Petit hors sujet toujours lié au voyage.
C'est quoi comme modèle de valise et est-elle à peu près étanche?

Cantine 60L métal standard monté sur porte bagage caterham.
Donc pas totalement etanche mais très largement suffisant.

Nb, la.porte une fois ouverte, te sert de tablette.

Chez Europa , les spinner sont de la déco souvent utiliser les cobra.
Ce ne sont pas de vrai écrou central.

https://www.europaspares.com/image_wheel_spinner

Et donc suivant le prénom de la petite dernière ce sera la "x 30"....

beagle a écrit : ↑13 déc. 2022, 20:48 Donc il a changé la batterie?

Batterie puis calage allumage puis reglage carbu puis calage allumage puis reglage soupape puis diagnostic des fuites électrique puis reprendre au n°2...

Nb pour un simple carbu sinon ...

En même temps si tu demande au voiturier du Café de Paris de te garer ta SECMA, pas sûr qu'il accepte.


NB pas sûr non plus pour la Donk qui vaut à peine 20% d'une Chiron