Ben sur la mienne(1995), les glissières de sièges (pré S-type) sont prise sur ce tube.
J’ai pas de photo sous la main.

Ca doit etre les trous pour fixation des glissieres de siege.

Remise en route hier au grand jour :
Contact, et pouf je vois de la poussière qui sort du puits.
Pas bon, car je pense tout de suite à un filetage de bougie foiré.

Apres 30min a chercher la bonne clef à bougie, je resserre enfin cette dernière ainsi que ces consœurs.
Magie-magie plus de bruit.

:coucou: Grosse journée de bricolage sur la cat. j'ai enfin remonté mon circuit d'huile (apollo et carter sans mousse et sans cloisonnement). Après le démarrage du moteur j'entends toujours un "clac-clac" qui vient du haut moteur. Avant la vidange j'avais déjà entendu ca, mais je pensais a...

Un portable chargé, avec le numéro de ton assistance !

sinon dans la trousse a outil:
un jeu de btr
une pince multi fonctions
un pince mutlitprise
des fusible de toutes sortes...

J'ai viré le cric vu que je n'ai pas de roue de secours.

Patrack7, ou as tu fait faire tes fonds de compteurs ?
C'est cholie !

Le manque de motricité est perceptible, en sortie de courbe (1400 103cv), la roue intérieur se la joue en solo.
Donc le LSD va faire partie de la prochaine vague d'upgrade.

Logiquement je découpe le proto le WE prochain, je n'ai pas réussis a mettre la main sur la scie sauteuse dimanche !

donc liste des intéressés :

-yvan
-nico94
-jack (kevlar a priori)
-...

Ben entre :
- l'arrivée de West avec deux revendeurs,
- la multiplication des points de vente Cat,
- la vulgarisation des imports de GB ou autres, (merci les forums et ces pro de l'utac)
- et un marché qui peut etre aussi en saturation,

donc mon vote a été baisse de 10 à 20%.

Une minilite c'est chouette, dommage de la cacher !
Je trouve que ca fait un peu 4x4.
L'essentiel c'est que ca te plaise.

david20-100 a écrit :non ce sont les prix que j ai payes.......
demander nigel
tres sympa

Ok, merci des infos, je vais me rencarder.

tres pratique pour pleins de choses les inserts a bien mettre en oeuvre sinon ca deconne..... oui les amortos achetes direct chez avo bon contact d ailleurs pour des britons :dents: par contre a l arriere obligé de les fixer sur le tube qui traverse le dedion contrairement aux bilstein qui se fixen...

david20-100 a écrit :

Sympa les amortos, tu t'es fourni ou chez Freestyle ou directement chez AVO ?

Je viens de commander sur ebay, chez hose solution. J'avais oublié de préciser si l'auto était avec carter sec ou humide, ils ont envoyé un mail peu de temps après. Pas encore livré, mais évaluations positives sur le profil du vendeur. Avantage : le kit comprend 5 durites au lieu de 4 chez les autre...