Je ne vois pas bien l'intérêt d'une assistance sur nos charrettes :| Autant une commande d'embrayage hydraulique je peux comprendre, mais les freins ça ne va pas apporter grand chose, ou alors change tes plaquettes pour des plus mordantes :pamafote: Avec mes Carbone Lorraine RC6, si j'avais une ass...

J'ai failli me tuer dans une FW300 qui a eu le même problème... Depuis je refuse de monter dans une Westfield... et je ne peux que constater que ce problème est des plus récurrents chez ce constructeur

Ce sont des demis baquets, voilà la raison

Il est fermé tout Aout .

je suis de Saint Etienne

Tu as BRESSON à Sorbiers, à côté de Saint Etienne qui est très compétent en cas de besoin

Tu es où dans la Loire ?

Bonjour tout le monde ! Je remonte ce topic
Est-il possible de peindre des ressorts d’amortisseurs avec ce produit et que cela tienne dans le temps ?

Tu as la certitude de bousiller ton couvre coffre

Salut tout le monde ! Des nouvelles de la situation. Donc la voiture a eu une géo poids aux roues, il y a eu un gros mieux, c'est évident, mais la tenue de route reste indigente pour une telle voiture à mes yeux. Donc si j'ai bien compris, il s'offre différentes options : - Les protech : pas chers m...

Sincèrement, c'est très efficace

J'ai regardé sur ma boite !

Alors j'ai un 16 barré et remplacé au stylo par un 14...

Pour la référence il faut que je regarde ce que j’ai de mon côté.
Concernant les plaquettes, a l’arrière SV m’avait monté des 1144.
L’ensemble fonctionne très bien.
J’ai peur que tes RC5 soient trop agressives par rapport à l’avant et déséquilibrent le freinage.