déjà t'as plusieurs positions possibles pour rapprocher/éloigner les pédales, ensuite t'as la position de chacun des pédales par rapport aux autres ... Perso, j'ai même modifié un poil leur positionnement en largeur. +1 Pareil, embrayage le plus à gauche possible, comme ça, je pose le pieds gauche ...

nico 94 a écrit :Weber métaux à Paris , ce sont des colliers qui ont 2 boucles aux extérmités et l'axe qui passe au milieu pour serrer, c'est ce que j'avais sur la ligne spéciale RTI, ça me plait bien

Similaire à ce que j'ai d'origine sur ma mienne, Sigma 120

Je profite qu'un sujet soit déjà ouvert puisque je suis un peu dans le même cas que toi.... Je m'orienterais aussi sur une 120 neuve mais je ne trouve pas de feedback sur la fiabilité de ce bloc VS le 175 qui lui par contre a apriori bonne presse. Donc si vous pouvez me rassurez (ou pas) sur le blo...

Vu ton nombre qui s'affiche, par rapport au mien, j'en conclus que je devrais monter encore un peu le mien. Essaie de rentrer mon nombre et voie si tes distances parcourues affichées s'améliorent et sont semblables aux miennes :coucou: Finalement qu'il enregistre un peu moins ne me gêne pas, dans l...

Comme les copains, c'est réparable , mais ça risque de revenir ... alors un neuf et zou

Sur ma S3, 1.4 kg d'origine préconisé par Bertrand (SV Brou) usage route

Entre une neuve et une ocasse, pour moi le choix est vite fait: vu les prix en ocasse, c est une neuve direct malgré le délai. C'est ce qui m'a décidé :W avec des prix révisés à la baisse par rapport à 2007/2008 Quand a la fiabilisation, il peut y avoir quelques bricoles qui déconnent au départ, ma...

h trois a écrit :

Moustache 7 a écrit : je me suis apperçus que mes feux stop marchaient un coup sur deux

Ce sont pas les stop, alors, ce sont les clignotants.
Je sais pas pourquoi, mais ça marche toujours un coup sur deux, ces trucs là.

Den a écrit : à 120 km: h = différence de moins 11%
Ah j'oubliais, à l'arrêt, c'est apparemment stabilisé = peu de différence. OK OK, je sors

Donc, Grosso et Modo, tu as 900 m pour 1 km à 120 kms/h compteur , tu peux affiner encore un peu

merci les gars... le "petit 120 cv" me tente bien, car amplement suffisant je pense pour moi, et me permettrai de rajouter deux trois bricoles sympa... wait & see... C'est exactement ce que j'ai fait et pour la balade, 95 % de mon temps, c'est déja bien suffisant et mème en "mode...

Le carbone, c'est cher ... je serais toi, je verrais d'abord pour le faire réparer. C'est ce qui est bien, avec la fibre : c'est toujours réparable. Et une peinture chez ton carrossier habituel ... [ Post made via Mobile Device ] http://sevener.fr/mobile.png Ca se répare, quand c'est cassé ? Bah ou...

Ce qui me fait penser à mettre de la moquette, c'est que le panneau à l'arrière des sièges est cracra. Je ne peux pas le rendre nickel, donc-------->MOQUETTE Et maintenant que j'y pense, je pourrai me contenter de le peindre en noir mat ou satiné. Sur ma Sigma 120, il est noir satiné, c'est propre ...

un achat d'un cat neuve me tente beaucoup, sauf que: et c'est là que je vais commencer à me faire taper... :honte: neuve, il y a apparement pas mal de choses à faire pour "fiabiliser la bête"... mais QUOI et à quel prix???? :shock: HELP ME!!!! please... :pamafote: Perso, j'ai une Sigma S3...

Merci pour la photo CATPOWER, Il va falloir que je me creuse un petit peu la tête pour adapter un système identique. Seulement je vais faire ça prudemment car si la jauge a été supprimée c'est qu'il doit y avoir une explication , une utilité. C'est curieux, car avec n'importe quel moteur, préparé o...

Mème si la couleur "Roulette Green" est particulière, un bon carrossier/peintre doit pour reproduire la teinte exact, surtout sur une voiture qui n'a pas subit trop de décoloration dû aux années