Sur le PV de réception des "mines", oui

Ch'roul a écrit : ↑11 mars 2024, 10:06 Modification substantielle de la cg … donc non conforme

Chacun décide de la merde dans laquelle il veut patauger .

Certes, c'est comme installer un kit SS sur une 1600 K Chacun décide de la merde dans laquelle il veut patauger

J'ai commencé l'installation, mais curieusement, ils ne tombent pas correctement, pourtant, la vis centrale de l'accoudoir, se place sur la fixation de l'ancienne sangle de porte, pour donner la position de départ ... et là, mes accoudoirs sont positionnés trop bas et donc pas parallèle au seuil de ...

Finalement, t'es déçu ... elle est arrivée trop tôt

Quinze ans de Seven, en châssis S3, je n'ai jamais ressentis le besoin d'avoir un repose pied ... j'ai toujours placé mon pied gauche, sous la pédale, même lors de track day, certains diront que c'est irresponsable, du suicide, en cas de problème, soit, chacun fait selon ses convictions, en tout ca...

Quinze ans de Seven, en châssis S3, je n'ai jamais ressentis le besoin d'avoir un repose pied ... j'ai toujours placé mon pied gauche, sous la pédale, même lors de track day, certains diront que c'est irresponsable, du suicide, en cas de problème, soit, chacun fait selon ses convictions, en tout cas...

Beagle a raison

Tu vas te faire plaisir, elle est bien jolie et les beaux jours arrivent

Finalement, il n'est plus convaincu de l'utilité et va finalement acheter le bagage spécifique posé sur le coffre ... donc tu peux l'acheter

Je rejoins Christian, beaucoup de "Pro" ne sont que des marchands, profitant du coté "passion" pour ces autos atypiques ... 1) Plutôt chez un Pro mais EXCLUSIVEMENT de la Caterham parce qu'il connait son auto : c'est à dire SV ou Marcassus, ou Verbaere ou Alès. On est d'accord, ...

BernardeBourges18 a écrit : ↑28 févr. 2024, 22:07 50€ Ça te va ?

C'est pour un ami, je transmets

Bernard,
Quel en serait le prix, steuplai

Tout se termine bien, le garage est honnête et prend le problème à sa charge et encore mieux, fait réaliser les travaux par un des meilleurs garage (SV Automobiles) pour Caterham

Perso, motard depuis 75, je n'ai jamais eu de voitures sportives, mais j'ai quand même roulé avec des trucs très puissants et bien, je trouve la Cat incomparable, ça reste une exception et je pense l'apprécier autant qu'un non motard, mais ça reste perso, on est d'accord

Tu me diras qu'une 165, c'est 40% plus léger qu'une frêle petite Spit ou une TR3, mais au moins, j'imagine, c'est bien assis sur ses roues ; il y a une rigidité, un répondant au freinage et une possibilité de suivre la circulation qui rassurent. C'est tout à fait cela, c'est light, mais "moder...