je parlais de reservoir vidé (panne seche) plus d'essence ça risque rien! :P bon, pour mettre tout le monde d'accord, j'ai mes attestations de transport de produits dangereux, je connais la difference entre une citerne d'essence pleine (boum) et une vidée..... mais pleine de vapeur... (BOUM) et pou...

C'est d'un commun ces caisses y'en a à tout les coins d'rue

Chris a écrit :
Pour info, lors d'un de nos rallyes en Ecosse, j'ai remplacé un demi arbre cassé au même endroit, sur une TR6, au bord de la route : 20mn montre en main, pas plus.

Chris.

Chapeau Chris faut-il encore avoir la pièce en réserve dans le coffre

,

T'aurai pas une ou deux p'tites photos , pour la côte ... j'sais pas

Chez Etient, à neuilly

http://etient.com/

jeffz3 a écrit :
Comment y disait Gabin encore ?

Les kon, ça osent tout ... c'est mème à ça qu'on les reconnait

Ah oui quand même, sacrés gommards tout de même. Ces tailles de pneu ont quelle incidence sur nos Cat ? Tenu de route, inertie, solicitation du châssis et LSD ? [ Post made via Mobile Device ] http://sevener.fr/mobile.png Ca doit rendre la direction plus loude et pour la conso augmentée, on s'en ta...

à toute l'équipe et à bientôt

Yves

yvan a écrit :

Pour extraire les anciennes cages des roulement, c'est faisable à la méthode bourrin (tournevis plat et marteau), par contre, pour mettre les nouvelles, les cages au congélateur et les hubs au four et c'est fastoche

Déja testé, ça marche super

Holden
http://www.holden.co.uk/displayproducts ... or+Mirrors

JV en 7 a écrit : J'ai d'ailleurs un 3-roues rhd pour mon plaisir "solitaire"

Un Darmont, un Morgan, un DKW ou quoi d'autre J'suis fan de cycle car

CATACARBU a écrit :question c*n. Le ventilo, il tourne dans le bon sens?

C'est pas kon du tout, une polarité inversée et du coup il tourne à l'envers

nico 94 a écrit :J'aime bien ton nouvel avatar Guillaume

Moi aussi, Guillaume, j'l'aime bien ce chat

MC_911 a écrit :eheh ... moi je sais

belle acquisition, et pas trop de boulot en perspective !!!

Moi aussi ... j'étais dans la confidence et j'ai mème peut-être aidé à répondre à qlq questions

Salut à tous :coucou: (oui, ça fait longtemps) Sur le Livre SEVEN PASSION 2 , il est fait état que la société CAR S.A, premier importateur français de Caterham, avait alors à son catalogue 2 modèles : La GT, classique, avec le Ford 225E Kent crossflow de 84cv La BDR, mythique, avec son 1600 préparé...