Cher ( expensive ) Ch'roul. Si "schlong" en virage , le jeu devait etre important , en tout cas , il me semble judicieux de demonter et verifier les roulements + prevoir la graisse adequat . Par ailleurs : le bruit inquietant est celui qu'on ne connaissait pas . Toujours ecouter sa tuture ...

Le sac de Caterham est ajusté pour les cats , cad: diametre et longueur pour une capote de cat , S3 ou SV , et les attaches velcro en face des tubes de l'arceau . Cela va s'adapter a la Donk ? Pour 4et 3 =7 , pour economiser 20roros , tu vas t'emm....avec un sac non coordonné ; bien evidemment , tu ...

Les fées se sont penchées sur le berceau ; toutes les voitures du rallye de Paris l'ont saluée en defilant .
Happy birthday Mme et Mr 4+3 .
Nota : le changement de pseudo est une bonne idée , Mme Moustache ne sonnant pas bien .
et tu verras , tu mentiras

J'en remets une couche : cela rend service surtout sur les parties qui ne se voient pas .
Quand on trouve la rouille , c'est trop tard .
Les vis sous la tuture ne doivent pas ternir l'eclat de la belle , sauf lors des virages sur 2 roues .

Comme discuté par MP , nous ferons les essais demain matin , incluant le crash test ,
comme tu me l'as demandé .
J'insiste , et en public , que ce test n'est pas obligatoire pour l'immatriculation d'une neuve , mais nous ferons comme tu l'as confirmé .

Cher Huggy Et si tu faisait la liste des services rendus par le waxoyl ? Par experience sur la MG B ,( pour avoir " bouffé " de la rouille pendant 10 ans ) , la protection contre la rouille etait assurée . Nos petites tutures , surtout utilisées en UK , n'ont pas toujours ete bien entreten...

Chalut : tu va trouver la bonne dim de clef dans les clefs en croix .pour les ecrous de jante.
Gaffes , etant serré dans l'alu , il est surement coincé et se decoince d'un coup , donc
on se fait tres mal aux doigts .

Chalut Etant convaincu de l'efficacité du produit : enlever l'ancien et le bouzin amalgamé avec solvant - choisir celui qui n'attaque pas la peinture , donc essai obligatoire avant - et huile de coude . J'ai du utiliser le trichlo , mais le substitut devrait aller , voire essence .avec chiffon . LA ...

Merci grand metre 83 .
Les fuites , avec l'age , tu verras plus tard .
Pour le moment regales toi avec ta tuture de coi.....
Allez , je plaisante , mais tout de meme , NA!

Good afternoon!
Ce sujet est TB .
joint d'etancheité = seal , d'apres dictionnaire generaliste;
Mais au vu des listings CC , il me semblerait que seal = joint spi .
Sinon qui connait la bonne traduction de joint spi ? ; a ne pas confondre avec joint torique ?

L'idée simple est d'avoir un jeu de jantes en 14 ou 15 + pneus , pour ces circuits : cout , mise en place , ......changer de pont me semble bien shadockien

Le post est digne d'une enquete de sherlock holmes, tres heureux d'en voir la fin des emm.... Au final , quelle etait la cause reelle du pb ? la bille coincée ou la porosité de la culasse ? :voyons: Et une culasse est elle deja poreuse a l'etat neuf , ou le devient elle a l'usage ? Zapart ça ,Cher M...

Salut
Gardes les panneaux nid d'abeille + le cloisonnement interieur = rigidité chassis .
Si tout est depoppé , Tu peux en profiter pour faire le( fameux) passage de pied G , si volant a G dont je ne me lasse pas.
Fadoli

CATACARBU a écrit :merci, si avec tout ça je n'y arrive pas, je n'ai plus qu'a acheter un vélo

Pas pour decourager, mais , bonne idée le velo ,de suite
Suis pas a pas le process , pas de bidouillage possible .

Avis de sagesse : si tu veux une boite 5 , achete une tuture en boite 5 et avec les specs voulues .
Les changements divers et variés couteront plus cher , et sans passages drire / ...
changements CG , ect....
Les vitres electriques en option .