C'est normal, ça n'a rien a voir, un vrais 4 papillons a les injecteurs qui pissent sur les soupapes d'admission, ici on a les injecteurs derrière les papillons et le mélange air/essence parcourt une longue pipe d'adm. :ordi: les pipes longues améliorent le couple ... :roll: Parfaite ! :jap2:

Boutzi a écrit : ↑20 oct. 2020, 09:05

Galerien a écrit : ↑18 oct. 2020, 22:22 Bonjour,
Peut on trouver le support lifeline seul?
J’aimerais avoir un 2eme volant (et plus si affinité) de diamètre différent...

Ca peut m'intéresser aussi !

J’ai cherché pendant un moment mais jamais trouvé... si vous trouvez ça m’inte Aussi

effectivement je me suis trompé,j'ai confondu avec un autre modèle qui lui ressemble beaucoup ..... :pamafote: :W il y a aussi ça qui est pas mal ,il les fait aussi pour nos voitures...... https://shock-factory.fr/fr/content/9-amortisseur-m-shock-2 Pour ça que c'est pas mal de vérifier avant de don...

pour les rotules tout dépend de la qualité de celles ci....si c'est des marques style SKF ou timken ou autre pas de problème ça tiens bien dans le temps,si c'est du chinois bas de gamme....pas top pour la longévité. en amortisseur j'ai monté des EMC réglables dans tous les sens y compris pour l'ass...

ZRO a écrit : ↑29 sept. 2020, 20:27 Et toujours perso, si pas 100% circuit = bush

Mike m'a conseillé la même chose

pukawara a écrit : ↑27 sept. 2020, 20:01 Moqueur

Et c'est quoi d'origine ?

Ferrodo je crois

Petit Up de topic ! Voilà, j'ai une R300 et je ne suis pas super content du freinage à froid de la voiture ainsi que du bruit que les freins font en ville. Elle est monté en RS14 à l'avant et en MINTEX 1144 à l'arrière. Mon usage est quasi exclusivement de la route Je me posais la question de zappe...

faut arreter avec ca, les cat c est tres facile.si on n est pas completement con, il n y a aucun risque a commencer par une 485 Mes enfants ont tous conduit la GTO ou la CSR pour se ballader ou partir en vacances sans aucun souci et aucune inquietude de ma part Enfin si c'est pour se trainer la teu...

Oui je croivai(bâton) que je sachais(de thé)

Si tu as des glissières regarde à faire souder les têtes des boulons, tu te feras moins chier au remontage

Je crois savoir qu'il a le pro qu'il faut sous la main

Attends la mauvaise saison pour le faire !! Vu que tu roules déjà pas beaucoup !!

Ça pourrait ressembler à un mauvais enclenchement du quick... Tu as soudé ou tu as remplacé la colonne ? Sinon quelle différence de tarage entre tes nouveaux et tes anciens ressorts ? Si l’hydro est « libre » avec des ressorts « durs » ça peut devenir sportif de tenir correctement l’avant, a l’acce...

Ça pourrait ressembler à un mauvais enclenchement du quick... Tu as soudé ou tu as remplacé la colonne ? Sinon quelle différence de tarage entre tes nouveaux et tes anciens ressorts ? Si l’hydro est « libre » avec des ressorts « durs » ça peut devenir sportif de tenir correctement l’avant, a l’accel...

j'ai une remorque lider basculante en 1300kg 1 seul essieux c'est le top . elle se comporte très bien quelque soit la vitesse,se manœuvre très facilement . je monte la westfield en marche avant et quand elle est en butée sur les cales avant j'ai juste le poids qu'il faut sur la flèche :W :bien: Pas...