Attention à une chose si le siège est équipé de glissières, tu ne peux pas mettre tant que ça des rondelles sous les vis avants car sinon le siège ne coulisse plus

Dit comme cela, c'est très simple

Je savais bien que la csr c’était une caisse de pantouflards

Je pose une question sérieuse mooooaaaaaaa

Ton freinage est assisté sur la CSR non ?

J’avais des rs14, j’ai vraiment pas aimé, vraiment bien qu’à chaud et vraiment pas géniales à froid
Les rc6, je trouve leur comportement top

beagle a écrit : ↑27 avr. 2021, 12:09 vous cassez les angles de vos plaquettes?

Oui, je les avais bien chanfreiné et légèrement poncées au gros grain

Tu fais bien de remonter le topic, j'allais justement le mettre à jour :bien: Déjà concernant le bruit, j'ai suivi les conseils de mon garagiste à savoir, j'ai démonté les moyeux en tombant tout ce que je pouvais et j'ai remonté le tout en serrant le moyeu avant de monter l'étrier de frein. Depuis 2...

Problème réglé depuis

Il n'empêche que personne ne lui a encore donné la référence de ce pneu...

Ne pas lui donner la référence du pneu sous prétexte qu'il n'est pas cotisant, même si je peux imaginer de le comprendre, j'ai du mal. J'ai été adhérent l'année dernière, j'avais pleins d'idéaux et la plupart ont été douché. Donc personnellement, je n'ai plus envie de cotiser, c'est d'une certaine m...

Il ne faut pas omettre qu'un LSD peut être aussi une bête à chagrin niveau bruit de roulement

T'as essayé d'appeler chez SV Auto ?

A mes yeux ça ne présente aucun intérêt au regard de la puissance de ta voiture.
Après, si ton but est de chasser le chrono ultime... pourquoi pas... mais là, je laisse parler les pros

Dans ce cas ce n'est plus une R300 mais une CSR 175