Petit rappel aux chercheux / conformité des Seven
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- Sevener
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Re: Petit rappel aux chercheux
Si j’en crois mon expérience personnelle, il faut savoir quel modèle on veut (ou quels modèles...), contacter les trois garages Caterham compétents, et être prêt à acheter rapidement lorsque la bonne occasion se présente.
Ils connaissent les vendeurs possibles et le prix de marché.
Après, Sevener reste une mine pour se renseigner et de temps en temps des voitures y sont en vente, de passionnés et avec un historique aussi
Ils connaissent les vendeurs possibles et le prix de marché.
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Cat’apult
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Re: Petit rappel aux chercheux
Pas toujours, certaines autos au prix raisonnable, mettent du temps à se vendre, on ne sait pourquoi ... certains Sevener ont été dans ce cas si je ne m'abuse ... la 485 de Téher, par exemple, parfaite et à un prix assez bas ... elle est resté longtemps avant de changer de main
Catétroit 7 n'est plus ... mais Moustache est reviendu !
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Re: Petit rappel aux chercheux
Un peu de lecture pour les rêveurs de passages
"Il y aurait plusieurs façons d'être con, mais le con choisit toujours la pire." (Frédéric Dard)
Je suis responsable de ce que j'écris , mais pas de ce que vous comprenez!!!!!
2.3 Cosworth Powaaaaa!!!!
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Re: Petit rappel aux chercheux
ouquilesttonlien?
Dans des circonstances que je tiendrai secrètes, une personne dont je tairai le nom m'a dit des choses que je ne peux pas répéter
Un 8 dans le 64 - Imanol & Eneko forever
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- Sevener bienfaiteur
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Re: Petit rappel aux chercheux
c'est la premiere page
"Il y aurait plusieurs façons d'être con, mais le con choisit toujours la pire." (Frédéric Dard)
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Re: Petit rappel aux chercheux
"Il y aurait plusieurs façons d'être con, mais le con choisit toujours la pire." (Frédéric Dard)
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Re: Petit rappel aux chercheux
Not Found
Problème dans l'intégrité des liens....
Faudrait un réparateur de liens usagés
Merci d'avance
Habemus Caterham...
Sinon, toi, ça va ?
Moi, je suis dans le cinq zéro…. En haut à gauche
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Re: Petit rappel aux chercheux
"Il y aurait plusieurs façons d'être con, mais le con choisit toujours la pire." (Frédéric Dard)
Je suis responsable de ce que j'écris , mais pas de ce que vous comprenez!!!!!
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Re: Petit rappel aux chercheux
Les 2 liens dans ton lien sont devenus inactifs ...
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Re: Petit rappel aux chercheux
bonjoue
Serait il possible d'avoir accès aux 2 liens... je galère un peu dans ma recherche
par exemple, cette annonce, qu'en pensez vous ? le prix est attractif mais je me pose la question sur le cout de la conversion LHD et j'ai pas trouvé le modèle de moteur cité sur le net...
https://www.leboncoin.fr/voitures/2177786619.htm
merci beaucoup !!
Serait il possible d'avoir accès aux 2 liens... je galère un peu dans ma recherche
par exemple, cette annonce, qu'en pensez vous ? le prix est attractif mais je me pose la question sur le cout de la conversion LHD et j'ai pas trouvé le modèle de moteur cité sur le net...
https://www.leboncoin.fr/voitures/2177786619.htm
merci beaucoup !!
Ch'roul a écrit : ↑16 avr. 2016, 15:13 Vous cherchez une cat , c'est une bonne idée !
mais je vois trop de gars se pointer avec des autos "exotiques",
car ils n'ont pas suivi les régles de base comme par exemple :
- La motorisation 1700SS n'apparaît qu'en1984, le pont Dedion lui n'apparaît qu'en 1985, les 4 freins à disques n'apparaissent qu'en 1988, la 1600K ainsi qu'un nouveau châssis S3 n'apparaissent qu'en 1996, ... autant d'indices sur la conformité et le pédigrée +ou- limpide de la seven convoitée.
Allez lire et relire ceci : http://sevener.fr/article.php?id=464699 ... fb06d92d23
ainsi que le reste des articles : http://sevener.fr/articles.php
bonne lecture à vous et surtout bonne recherche
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Re: Petit rappel aux chercheux
Lien vers les articles corrigé (mais tu as un accès direct via l'onglet... "Articles" en haut à droite de la page. )
https://sevener.fr/index.php?page=Articles
Pour le lien direct vers l'article en question, ce n'est pas fonctionnel... je fais suivre le souci au développeur maison.
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Re: Petit rappel aux chercheux
merci !!
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Re: Petit rappel aux chercheux
La conversion a gauche n'est pas forcement legal, le numero de série précise si c'est une lhd ou rhd.. outre le coté legal, si tu es vraiment bon bricoleur. Cremaillere de direction (4/500€) cable d'embrayage que tu peux faire a l'aide de cable de frein de remorque (50€), ensuite le pedalier (soit tu modifies l,existant, soit t'en trouve un), le tableau de bord (la encore une feuille d'alu et tu fais ton tableau de bord personnalisé. Attends toi a avoir quelques soudures a faire au cas ou...
rien n'est impossible... tout dépend de tes capacités.
Ensuite le kent 1800, c'est un 1600 qui est réalésé dans sa cote maxi maxi si bloc AX. Il n'est pas conseillé de le faire sur un bloc 711m. Si probleme piston/bloc... c'est chemisage obligatoire...
par contre c'est un moteur tres agréable.
rien n'est impossible... tout dépend de tes capacités.
Ensuite le kent 1800, c'est un 1600 qui est réalésé dans sa cote maxi maxi si bloc AX. Il n'est pas conseillé de le faire sur un bloc 711m. Si probleme piston/bloc... c'est chemisage obligatoire...
par contre c'est un moteur tres agréable.
"Une question parfois me laisse perplexe : est-ce moi, ou les autres qui sont fous?" - A. Einstein
Team EDV 50+....
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Re: Petit rappel aux chercheux
Au regard de la largeur de la Seven, je ne vois pas bien l'intérêt d'un passage en LHD, d'autant qu'on s'y accoutume en 1/2 heure et que, pour ma part, j'ai préféré une RHD que je trouve encore plus exotique, sans compter, comme évoqué plus haut, l'illégalité de la démarche...
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- Resp. Partenaires
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Re: Petit rappel aux chercheux
+1 pour le petit supplément d âme du RHD.