FAQ : ACHAT et HOMOLOGATIONS
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Re: FAQ : toutes les questions sur les HOMOLOGATIONS
Il commence fort le bambin
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Re: FAQ : toutes les questions sur les HOMOLOGATIONS
Quand on voit ça... , il n'y a pas de raison de s'inquiéter ! tu pourrai lui demander l' adresse de son Service des Mines...!zidmie a écrit :Bonjour!
J'ai homologué en 2009 une Westfield Crossflow de 1993 (donc passage à la DREAL et à l'UTAC). A cette occasion, j'ai regardé brièvement la liste des points contrôlés à la DREAL. Elle ressemblait aux documents qu'on peut voir ici :
http://bigtoys.free.fr/RECEPTION-TITRE-ISOLE.html : il y a 3 pages détaillant les points de contrôle.
Puis (la famille grandissant) j'ai revendu la Westfield et acheté une TVR Cerbera (4 places!). Et je suis retourné à la DREAL, en 2013 : surprise, il n'y avait pas 3 pages mais au moins 5. Et avec des points de contrôle bien plus pénibles.
Je n'ai pas pu regarder cette liste en détail, et je ne parviens pas à la trouver sur le net : déjà qq'un peut-il me confirmer que cette liste a changé récemment? Si qq'un peut communiquer cette nouvelle liste, je suis preneur, car un ami souhaite importer une Westfield et je ne voudrais pas qu'il ait de mauvaises surprises à la DREAL.
http://videos.tf1.fr/auto-moto/no-limit ... 71534.html
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(Samuel Beckett)
RCB le prix de l’exclusivité, bestiale et inaccessible !
"le rugissement d'un Samourai ..." Auto Motor und Sport (oct 2012).
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Re: FAQ : toutes les questions sur les HOMOLOGATIONS
Une Westfield comme ça, vous croyez que ça peut passer avec une RTI ? (avec le même genre de modif que sur une 1600k... ?)
http://www.pistonheads.com/classifieds/ ... iw/3864652
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Re: FAQ : toutes les questions sur les HOMOLOGATIONS
bonjour,
je suis sur le point d'acheter une R300 superlight de 2012 qui ai immatriculée en Angleterre.
je souhaite connaitre les démarches pour pouvoir l'immatriculer en France.
je voulais aussi savoir comment me procurer le certificat de conformité.
si sur se modèle le coupe batterie extérieur était une option.
merci de votre aide.
je suis sur le point d'acheter une R300 superlight de 2012 qui ai immatriculée en Angleterre.
je souhaite connaitre les démarches pour pouvoir l'immatriculer en France.
je voulais aussi savoir comment me procurer le certificat de conformité.
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merci de votre aide.
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Re: FAQ : toutes les questions sur les HOMOLOGATIONS
lolfab72 a écrit :bonjour,
je suis sur le point d'acheter une R300 superlight de 2012 qui ai immatriculer en Angleterre.
je souhaite connaitre les démarches pour pouvoir l'immatriculer en France.
je voulais aussi savoir comment me procurer le certificat de conformité.
si sur se modèle le coupe batterie extérieur était une option.
merci de votre aide.
pas de COC! good luck et plus!
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Re: FAQ : toutes les questions sur les HOMOLOGATIONS
Sur le point d'acheter seulement, il faut peut être réfléchir avant de signer ... et faire certains calculs, une RTI à un coût et une part d'incertitude ...
Dernière modification par La Gomme le 20 avr. 2015, 23:04, modifié 1 fois.
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Re: FAQ : toutes les questions sur les HOMOLOGATIONS
surtout qu'elle ne passera pas...
Re: FAQ : toutes les questions sur les HOMOLOGATIONS
Pourquoi cela serait compliquer etant donner que apparament se sont les même que en france depuis 2010.
Le propriétaire me dit quel aurait ete construite en UK mais pour le marche européen.
J'ai le numero de serie si quelqu'un peut m'aiguiller SDKLDK5NS110...
Merci
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Re: FAQ : toutes les questions sur les HOMOLOGATIONS
C'est purement de l'administratif. Les Cat' UK n'ont pas de CoC (cerficat of conformity). Pas de CoC = RTI. Techniquement ça peut etre la meme auto, si elle n'a pas le certificat, c'est mort. Après, y'en a qu'on essayé, ils ont eu des problèmes.
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Re: FAQ : toutes les questions sur les HOMOLOGATIONS
Demande un Coc à caterham uk directement
avec un peu de bol il te le donne et roule ma poule
c'est tout le mal que l'on te souhaite
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Re: FAQ : toutes les questions sur les HOMOLOGATIONS
SDK : caterhamfab72 a écrit :Pourquoi cela serait compliquer etant donner que apparament se sont les même que en france depuis 2010.
Le propriétaire me dit quel aurait ete construite en UK mais pour le marche européen.
J'ai le numero de serie si quelqu'un peut m'aiguiller SDKLDK5NS110...
Merci
L : conduite à gauche
D : dedion
K : kit build
5 : châssis sv
NS : livrée sans moteur
c'est pas gagné !
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2.3 Cosworth Powaaaaa!!!!
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Re: FAQ : toutes les questions sur les HOMOLOGATIONS
Ch'roul a écrit :SDK : caterhamfab72 a écrit :Pourquoi cela serait compliquer etant donner que apparament se sont les même que en france depuis 2010.
Le propriétaire me dit quel aurait ete construite en UK mais pour le marche européen.
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à ouais là c'est mort
aucune espoir pour un kit
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Re: FAQ : toutes les questions sur les HOMOLOGATIONS
un conseil, surtout si tu veux rouler avec ta cat avant les prochaines élections présidentielles, regarde plutôt pour une Cat qui a déjà une carte grise (exemple http://www.leboncoin.fr/voitures/793581309.htm?ca=12_s ou http://www.leboncoin.fr/voitures/792962567.htm?ca=12_s). C'est clair que ce n'est pas le même budget qu'en Angleterre, mais au moins tu es garantie d'avoir une CG et de pouvoir rouler avec.
Cdlt,
Fand'
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Re: FAQ : toutes les questions sur les HOMOLOGATIONS
non! pas de coc, et pas les accessoires eu4,5fab72 a écrit :Pourquoi cela serait compliquer etant donner que apparament se sont les même que en france depuis 2010.
Le propriétaire me dit quel aurait ete construite en UK mais pour le marche européen.
J'ai le numero de serie si quelqu'un peut m'aiguiller SDKLDK5NS110...
Merci
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Re: FAQ : toutes les questions sur les HOMOLOGATIONS
Fabien c'est pas un nom porte chance pour acheter une 7 en ce moment.
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