Tu parles du 2 ème segment, mais encore ?
Il y en a combien au total ? Tu comptes à partir du haut ?
Y a t il des inscriptions ("Top" ou autre ) sur une face ?
Démontage d'un 1700 Ford malade mais pas mort
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Re: Démontage d'un 1700 Ford malade mais pas mort
Perso, je doute que les segments sont montés à l'envers
- Moustache 7
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Re: Démontage d'un 1700 Ford malade mais pas mort
Normalement, sur une face des segments, certain sont marqué "Top" qui indique le sens de montage ... as-tu ce marquage ?
Catétroit 7 n'est plus ... mais Moustache est reviendu !
Re: Démontage d'un 1700 Ford malade mais pas mort
il n y a que 3 segments . Pas d inscription sur le premier segment ( segment de feu) un top sur le n° 2 a l opposé de la réduction d épaisseur .
Le top indique t il donc le dessus ?
Le top indique t il donc le dessus ?
Re: Démontage d'un 1700 Ford malade mais pas mort
Aucun doute ; "top" vers le haut du piston ...florimarl a écrit :il n y a que 3 segments . Pas d inscription sur le premier segment ( segment de feu) un top sur le n° 2 a l opposé de la réduction d épaisseur .
Le top indique t il donc le dessus ?
Re: Démontage d'un 1700 Ford malade mais pas mort
les segments sont donc montés a l envers .
Re: Démontage d'un 1700 Ford malade mais pas mort
c' est bon tout est remonté sauf qu il m est impossible de régler le moteur . Ralenti instable ratés a plus haut régime a cause d une tète d allumeur fêlée .
La suite et la bonne cette fois après la livraison .
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La suite et la bonne cette fois après la livraison .
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