Temperature compartiment moteur
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Re: Temperature compartiment moteur
C’est déjà plus raisonnable merci
Sinon 65 On était dans l’objet de torture médiévale
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- beagle
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Re: Temperature compartiment moteur
oui ce genre là et pour la propreté j'avoue que la premiere photo c'est quand je suis allé chercher l'auto chez Sv.Poupouge a écrit : ↑22 mars 2024, 19:23
Est-ce que c’est ça que tu as utilisé ?
https://www.amazon.fr/Thermique-Titaniu ... hdGY&psc=1
Mais c'est toujours tres propre, pas de fuite et rien qui a giclé
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Re: Temperature compartiment moteur
Ah je comprends.
Moi aussi c’est propre mais pas chirurgicalemnt aseptique comme ta photo
Je pense que les bandes thermiques apportent un réel plus (peut être des temps sans ou avec sur un post ?)
Moi aussi c’est propre mais pas chirurgicalemnt aseptique comme ta photo
Je pense que les bandes thermiques apportent un réel plus (peut être des temps sans ou avec sur un post ?)
- beagle
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Re: Temperature compartiment moteur
ben je ne sais plus
les plus:
_ça sort de la chaleur du compartiment moteur
_ça protège l'alternateur
_les gaz d_échappement arrive plus chaud dans le cata, mais la sonde lambda l'enregistre et l'ecu corrige la richesse du mélange
les moins
_ c'est chiant à poser
_ c'est moche
donc , je ne sais plus si le jeu en vaut la chandelle
les plus:
_ça sort de la chaleur du compartiment moteur
_ça protège l'alternateur
_les gaz d_échappement arrive plus chaud dans le cata, mais la sonde lambda l'enregistre et l'ecu corrige la richesse du mélange
les moins
_ c'est chiant à poser
_ c'est moche
donc , je ne sais plus si le jeu en vaut la chandelle
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Re: Temperature compartiment moteur
Ce post m'intéresse car la chaleur au pied gauche m'est insupportable ( sensibilité pathologique du pied et le petit suzuki turbalé chauffe vraiment beaucoup) . En été sur la tienne il faut donc compter sur 52 degrés ? Il faudra que je mesure sur la mienneartam a écrit : ↑23 mars 2024, 10:25 oui gros problème de mesure la première fois pour les pieds passagers
la bonne valeur c'est 37 ° ( et non pas 65° ! )
coté conducteur derrière le pédalier j'ai relevé seulement 29°
tout çà pour 15° extérieur.
en plein été il faudrait majorer toutes les valeurs d'une quinzaine de degrés.
Club ultra sélect des rescapés de rupture de colonne
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Re: Temperature compartiment moteur
Ce n’est pas indispensable mais je crois que ça vaut le coup pour les plus que tu précisesbeagle a écrit : ↑23 mars 2024, 12:27 ben je ne sais plus
les plus:
_ça sort de la chaleur du compartiment moteur
_ça protège l'alternateur
_les gaz d_échappement arrive plus chaud dans le cata, mais la sonde lambda l'enregistre et l'ecu corrige la richesse du mélange
les moins
_ c'est chiant à poser
_ c'est moche
donc , je ne sais plus si le jeu en vaut la chandelle
Si quelqu’un avait les prises de temp avant vs après pour confirmer ou infirmer, ce serait cool
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Re: Temperature compartiment moteur
Petits aménagements sur la mienne:
1/ calculateur protégé derrière la boite à air et la batterie - pas de passage entre compartiment moteur et l'habitacle passager.
Aussi, maintien de la bâche déflecteur derrière les radiateurs, et ajout échangeur eau-huile plus radiateur huile.
2/ Bandes thermiques et isolation thermique "sandwich" sur le caisson pieds passager (idem côté conducteur) et sur le flanc.
3/ Boîte à air ouverte sur le flanc, et entrée d'air frais aménagée en latéral dans le capot. Pas sûr que cela aide au refroidissement du compartiment moteur, mais cela améliore l'entrée d'air frais dans le moteur.
J'ai l'impression que la chaleur vient plus du coup depuis le tunnel central que depuis les pieds dans l'habitacle.
1/ calculateur protégé derrière la boite à air et la batterie - pas de passage entre compartiment moteur et l'habitacle passager.
Aussi, maintien de la bâche déflecteur derrière les radiateurs, et ajout échangeur eau-huile plus radiateur huile.
2/ Bandes thermiques et isolation thermique "sandwich" sur le caisson pieds passager (idem côté conducteur) et sur le flanc.
3/ Boîte à air ouverte sur le flanc, et entrée d'air frais aménagée en latéral dans le capot. Pas sûr que cela aide au refroidissement du compartiment moteur, mais cela améliore l'entrée d'air frais dans le moteur.
J'ai l'impression que la chaleur vient plus du coup depuis le tunnel central que depuis les pieds dans l'habitacle.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: Temperature compartiment moteur
Pour être plus joli et autant efficace que la tresse, il existe les peintures spécifiques céramiques haute T°.
Elles résistent à plus de 1000°C, la barrière thermique baisse autant la T° dans le compartiment moteur qu'une tresse, elles évitent le risque de départ de feu en cas de fuite lente d'huile qui coulerait sur un collecteur sous tresse. En blanc, elles donnent un look racing d'époque qui colle à la Seven.
Elles résistent à plus de 1000°C, la barrière thermique baisse autant la T° dans le compartiment moteur qu'une tresse, elles évitent le risque de départ de feu en cas de fuite lente d'huile qui coulerait sur un collecteur sous tresse. En blanc, elles donnent un look racing d'époque qui colle à la Seven.
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Re: Temperature compartiment moteur
C’est génial ça, et niveau esthétique ça doit être super.