Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Malheureusement c'est une option obligatoire le Neiman avec anti-demarrage.
A voir si CCF Ales veut bien me l'enlever.

Perso je trouve dommage que beaucoup de personne le fasse retirer ou déconnecter alors que Caterham nous le vend...
C'est quand même bien à eux à se sortir les doigts du fondement pour arrêter de vendre ou fiabiliser un équipement qui déconne autant et pas à nous de baisser le niveau d'équipement de nos véhicules (même si, compte tenu du profil atypique de nos voitures, son utilité peut être discuté)
Cela n'a l'air de heurter personne...

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Et est-ce que vous avez regardé s'il y a des jantes sympa pour ce type de beaulide ?
Même si je trouve que parfois ces jantes en tôle ont un certain charme

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La Works Racing est assez reussie dans le coté old school

Il faut a mon avis se cantonner a des jantes un peu datées pour ne pas denaturer l auto

Les jantes acier ont ete longtemps les seules disponibles a l epoque. De plus l esprit de l auto etait d etre un racer abordable et donc on trouvait peu de jantes a rayon ou en alliage qui etaient tres cheres

La tu as quelques examples d auto un peu periode:
https://thegaragista.com/2012/11/18/jap ... -2012-ジャパン･ロータスデ-2012-part-2-sevens-elans-ロータス-セブ/

Si tu exclues les minilites vues et revues, il y a les revolution, mais dures a trouver, ou les woobly qui sont tres cheres

Des jantes rayon ont comme defaut de se fixer sur des moyeux centraux. Ceux ci peuvent se monter sur les moyeux actuels, mais la roue va beaucoup deborder. En effet sur des toles, le deport est quasi nul. En montant un adaptateur, plus le fait que les jantes rayon ont par nature un fort deport, les roues vont deborder largement, pas sur qu ce soit joli

Les jantes rayon vont aussi demander de l entretien, et la fixation centrale je ne suis pas tres fan en securite

Apres peut etre une peinture differente sur des toles peut un peu changer la donne

darkvador a écrit : ↑10 janv. 2018, 14:19
Les jantes rayon vont aussi demander de l entretien, et la fixation centrale je ne suis pas tres fan en securite

Un ami avait des jantes à rayon Mercedes sur son cabriolet SL 280, une a pris sa liberté lors d'une balade ... il les a revendu illico, après avoir eu une belle frayeur, ce jour là ...

darkvador a écrit : ↑10 janv. 2018, 14:19
Apres peut etre une peinture differente sur des toles peut un peu changer la donne

A ce sujet, elles seraient de couleur crème et elles me semblent de couleur blanche sur certaines photos.
Mais pas de réponse à mes questions

Pour les avoir vues a Goodwood, je te confirme qu elles sont blanc créme

Aimer la crème de blanc .... c'est une question de goût ?

darkvador a écrit : ↑10 janv. 2018, 15:14 Pour les avoir vues a Goodwood, je te confirme qu elles sont blanc créme

Et sur le modèle Dijon, est-ce que cela fait une troisième couleur avec le blanc du museau ?

Non c est le meme de ce que j ai pu voir. Mais CC avait eu la mauvaise idee de coller des eclairages a led bleues donc ca n etait pas facile. J ai pose la question au representant de CC qui m avait dit que c etait la meme apres avoir hesité

Pas facile à dire tout de même

Changer la couleur des jantes tôles, c’est ce qui me trotte dans la tête pour garder un look un peu old school
Après, je ne sais pas encore de quelle couleur...

Savez vous ou l’on peux trouver des joint d’aile blanc comme sur la photo ci dessus