Quelle huile pour 1700SS Kent?
Modérateur : Modérateurs
- Micklin
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Re: Quelle huile pour 1700SS Kent?
la 20w50 est très bien pour nos usages, elle conserve la bonne fluidité à chaud et reste fluide à froid. C'est juste pas bon si on descend à -10°C pour le démarrage, car là, la lubrification sera mauvaise. C'est rare de démarrer par -10°C, mais faut le savoir au cas où.
Re: Quelle huile pour 1700SS Kent?
20W50 depuis 5 ans, l'ancien proprio roulé avec la même huile aussi
- BernardeBourges18
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Re: Quelle huile pour 1700SS Kent?
Bonjour,
Comme on dit : l'important avec une Anglaise, c'est de garder l'huile à l'intérieur et l'eau à l'extérieur.
Donc il faut s'assurer avant tout de l'étanchéité de son moteur. Mon 1700 SS tourne à l'huile de synthèse 10/40 depuis plusieurs années et va bien. Je le sais, je viens de déculasser pour changer le joint dont je ne connais pas l'âge, mettre de la boulonnerie ARP et installer une rampe de culbus à rouleaux....
Une huile saturée se remarque quand on tire la jauge et je fais une vidange de mes anciennes bien plus souvent que je ne devrais comme beaucoup de monde.
Perso, je garde la 20/50 semi synt. pour les moteurs de minis qui je vous le rappelle partagent leur huile pour le moteur et la boite (le vilo passe à quelques millimètres de la boite)
Il ne faut donc pas d'huile synthétique qui est trop détergente.
PS: Pour ceux qui n'aiment pas se salir les mains, j'utilise les bouchons de vidange Stahlbus. Le lien:
https://www.stahlbus.com/products/fr/so ... /index.php
Cordialement
Comme on dit : l'important avec une Anglaise, c'est de garder l'huile à l'intérieur et l'eau à l'extérieur.
Donc il faut s'assurer avant tout de l'étanchéité de son moteur. Mon 1700 SS tourne à l'huile de synthèse 10/40 depuis plusieurs années et va bien. Je le sais, je viens de déculasser pour changer le joint dont je ne connais pas l'âge, mettre de la boulonnerie ARP et installer une rampe de culbus à rouleaux....
Une huile saturée se remarque quand on tire la jauge et je fais une vidange de mes anciennes bien plus souvent que je ne devrais comme beaucoup de monde.
Perso, je garde la 20/50 semi synt. pour les moteurs de minis qui je vous le rappelle partagent leur huile pour le moteur et la boite (le vilo passe à quelques millimètres de la boite)
Il ne faut donc pas d'huile synthétique qui est trop détergente.
PS: Pour ceux qui n'aiment pas se salir les mains, j'utilise les bouchons de vidange Stahlbus. Le lien:
https://www.stahlbus.com/products/fr/so ... /index.php
Cordialement
Bernard
Re: Quelle huile pour 1700SS Kent?
Je ne connaissais pas ce bouchon de vidange. Le principe est vraiment top. Tu l'as installé sur ta Seven? Parce que le carter n'est déjà pas bien loin du sol et le bouchon a l'air de dépasser bien plus qu'un bouchon traditionnel.
Je suis preneur d'une photo.
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- Poupouge
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Re: Quelle huile pour 1700SS Kent?
Effectivement très pratique.
Génial pour un bouchon en sortie horizontale, mais la hauteur est doublée, donc à éviter avec un bouchon sous le carter.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Reste plus qu’à attendre
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Pour l’instant je rame sans Cat
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- Micklin
- Sevener bienfaiteur
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- Seven : Donk S8 1984
Re: Quelle huile pour 1700SS Kent?
Bien connu dans le monde de la moto qui ont une vidange latérale, ça évite les coulures sous les carters.
L'huile froide assez épaisse passe vraiment doucement, mais c'est un bon système.
L'huile froide assez épaisse passe vraiment doucement, mais c'est un bon système.
- N31M4D
- Sevener
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Re: Quelle huile pour 1700SS Kent?
Je viens de tomber sur cette vidéo.
On aurait dû commencer de s’inquiéter le jour où le mot "intello" est devenu une insulte.
- Moustache 7
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Re: Quelle huile pour 1700SS Kent?
Très cool, d'une simplicité enfantine
Catétroit 7 n'est plus ... mais Moustache est reviendu !