Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Sujet unique pour les propriétaires et passionnés de Caterham à moteur Suzuki 3 cylindres turbo 165 / 170

Merci Isa et Michel pour l'idée.

Merci Isa pour l'idée[/quote]

Salut moi c'est Michel , 165 rouge et alu qui file le train aux R300 et autres Donk dans les virolos Jurassiens Sinon ça commence mal , y'a copyright , honneur aux gentes dames mais c'est moi qu'ai eu l'idée

everlastngo a écrit :Ouppppssss bon t'avais qu'a pas le mettre sur sa présentation

Houlà sont point réveillés au bureau , c'est pas sur la présentation d'Isa skyjedi mais sur celle de Stéphane starfox2000 .
Sinon petite récap des fantaisies de mon adorable 165 :
5 contacteurs de frein , du coup j'en ai acheté un stock mais plus de souçi depuis 1 an malgré modèles identiques
changement de relai pompe à essence à 7000Km
suppression de l'antidémarrage par SV à 8000 Km
fissure durite métal refroidissement colmatée actuellement mais que sera ressoudée ou changée . bien penser à resserer regulierement les colliers de durite ( j'avais eu une petite fuite au début car une était mal manchonnée )
8 ampoules feux de position et frein changées avant que je découvre qu'elles touchaient et faisaient fondre les cabochons : depuis que j'ai tordu le support d'ampoules , plus de souçi
Grosse frayeur avec un clong répétitif à l'arriere en virages faisant craindre une casse , en fait c'etait le clip du half hood qui tapait dans la paroi latérale du coffre , faut pas toujours incriminer la mediocre finition des cat
Fuite d'un amortisseur arriere , changé à 16000 Km , j'ai compris que c'est un souçi recurrent et on ne peux les obtenir que chez CC qui ont l'exclusivité
Sinon tout va bien et 18000Km de plaisir absolu en 2 ans , bon j'ai pas de roue de secours mais prévoyant j'ai acheté une
remorque ( parait qu'elle porte malheur , je l'ai pretée à blablabla et ensuite sa cat ne voulait plus demarrer !)

La mienne,

Mon cadeau de Noel 2014

6000 km , un rigolo à coté de 7oui oui !

-Noire Alu
-Jantes Minilites 5,5X14
-Feux arrières ronds du type Défender

- Une bande rouge qui attend que je veuille bien la poser...

Une consommation importante d'ampoules arrières au début, le changement pour les feux ronds semble avoir mis fin au problème, du moins pour l'instant. A suivre...

Un neiman qui est parti en morceau après une forte exposition au soleil, réparé et sans souci depuis...

Sinon RAS, la sauterelle fonctionne du feu de dieu

Moi c'est Fabien ,attendeux d'une 165 jaune et alu pour NORMALEMENT fin septembre.
J'ai hâte de la recevoir pour vous rejoindre dans la "communauté" des Suzukistes
Je vais suivre avec passion ce post
A bientôt

everlastngo a écrit :Il y a des jours comme ça
c'était quoi les symptômes de ta fuite d'air?

pour la durite mal serrée c'etait une fuite d'eau . Pour l'amortisseur arriere , fuite du liquide , l'amortisseur était tout gras .

il y a des boites spécialisée dans la réparation des amortisseurs et ça coute 10 fois moins chères que du neuf

un exemple : http://www.da-competition.com/da-competition.asp?lg=fr il connait bien les cat

Minilites de chez Mc Burnies.

Le prix pique un peu, mais comme on dit, le prix s'oublie, la qualité reste...

Rémi

Une 165 avec des Minilite noire/alu c'est vraiment Top

Moustache 7 a écrit :Une 165 avec des Minilite noire/alu c'est vraiment Top

+1

Pour ma part baby Seven 165
Vert et alu mais pas pour très longtemps
20.000 kms mais pour 2017 elle à pas pris beaucoup re

Sinon les petits soucis rencontrés :
Relais centrale clignotante HS
Remplacement batterie x2
Contacteur de frein HS
Câble embrayage HS
3 ou 4 ampoules à l'arrière droit.
Et le fil du boîtier sterling mal bloqué sur le neiman qui empêcher le démarrage au départ. ...


Rien de bien méchant quoi ....

everlastngo a écrit :

CatRM25 a écrit :Minilites de chez Mc Burnies.

Le prix pique un peu, mais comme on dit, le prix s'oublie, la qualité reste...

Rémi

Ah oui ca pique fort, je vais rester avec mes jantes à 50 balles

Détrompe toi. Elles sont facturées 400 balles chee caterham
En revanche celles en 14 5.5 force a changer la monté d'origine non ?

Pour ma part, 165 alu et noire depuis août 2015. Acquise chez SV
11.000 kms de bonheur et pas le moindre problème.

M'ouais , vous vous rappelez le rapport Kinsey sur le comportement sexuel des hommes ? " 95 pour cent des hommes reconnaissent avoir eu recours à la masturbation , conclusion = il y a 5 pour cent de menteurs

.

everlastngo a écrit :chanceux

Touché par la Grace?

Pour ma pomme c'est Catatoué depuis octobre 2016 165S de chez SV- 8000kms au compteur

Dans la liste des tracas :
- Antidémarrage au fonctionnement plus qu'aléatoire et incompréhensible
- Ralenti instable (rodage + reglage SV = Prb soldé)
- Glace de tachymètre fissurée (Froid + doigts gelés)
- Remplacement de ampoules Led Caterham par des plus puissantes pour les feux de stop avec boitier cristal
- Des détails de finition vu avec SV
- Quelques bruits étranges non identifiés et non reproductibles à la demande
A mettre sur le compte de l'apprentissage obligatoire pour devenir un Cateux sérieux

Le reste n'est que du plaisir, de la bonne humeur partagés depuis l'intérieur et l'extérieur du cockpit.