Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Je recherche des infos sur ce kit, passage d' une puissance de 135cv à environ 150cv pour cat 275. (Vendu par CCUK).
Avez-vous eu des retours sur ce kit, il se dit un peu de tout sur ce montage!
Ce que je sais, c' est qu' il s' agit du montage de 2 aac et d' une reprogrammation calculateur.

Apparemment, certain concessionnaire français l' on monté et le monte encore mais j' n'ai pas de retour d' utilisateur!
(Il "parait" que c'est même bien d' après les concessionnaires !?)

Pour la question homologation, pas la peine de s'étendre sur le sujet car pas homologué !

Par contre la question majeure, l' auto passera t' elle au contrôle technique au niveau pollution après l' installation de ce kit?
(pas de réponse nette de la par des concessionnaires car les 275 sont récentes et peu de contôle technique pour l' instant!)

Voilà, si quelqu' un a des infos, Merci.

(ps, j' ai pas trouvé de post sur ce sujet, j' ai peu être pas bien cherché ! )

C'est effectivement très intéressant pour upgrader un sigma (très bon small bloc)

As tu demandé des renseignements chez les concessionnaires de la marque ?

Ca coute une blinde pour gagner 15 poneys et 99,99% de chance de pas passer le ct

c'est toi qui voit

beagle a écrit : ↑28 févr. 2018, 11:08 Ca coute une blinde pour gagner 15 poneys et 99,99% de chance de pas passer le ct

c'est toi qui voit

C'est pas ce qui est demandé

Une 165, ça coute pas une blinde pour rouler dans une baignoire de 80 "poneys" ?

"Par contre la question majeure, l' auto passera t' elle au contrôle technique au niveau pollution après l' installation de ce kit?
(pas de réponse nette de la par des concessionnaires car les 275 sont récentes et peu de contôle technique pour l' instant!)"

C'est pas la question là?

Et je persiste à dire qu'acheter une 275, puis payer une blinde un kit anglais qui passera surement pas le ct , sera invendable et changera cette belle auto en merguez de supérette c'est de la connerie.

Autant acheter le modèle au dessus

oui, oui on connait la musique ... achetez le modèle au dessus ...

comment peux tu être sur à 99,99% de quelque chose que tu ne connais pas?

Parce que si ça passait le ct les concessionnaires le diraient et en vendraient plus

Les voitures anglaises n'ont pas les mêmes normes de pollution que nous. Euro6 ils connaissent pas.

C'est homologué chez eux et passe pas le CT chez nous.

Le kit coute 2300£ soit environ 2600€ pour 15 poneys.

on compte plutôt 100€/cv sur un atmo, c'est donc pas donné effectivement
sans le montage en plus

des suppositions tout ça ... tu n'en sais rien pour le CT avec ce nouveau kit, et c'est d'ailleurs la question PRÉCISE que pose THE CAT ...

Quand aux qualificatifs de merguez d'opérette et de connerie, tu devrais apprendre à respecter le choix des autres, et ne pas les insulter ...

Tu as ton point de vue, c'est bien, mais admet que les autres puissent avoir le leur ...


Pour revenir au sujet et à ce moteur, je pense que 150cv dans un châssis S3 et une boîte 6 est un compromis idéal!

edit pour correction ortho

catkiller a écrit : ↑28 févr. 2018, 11:57 des suppositions tout ça ... tu n'en sais rien pour le CT avec ce nouveau kit, et c'est d'ailleurs la question PRÉCISE que pose THE CAT ...

Quand aux qualificatifs de merguez d'opérette et de connerie, tu devrais apprendre à respecter le choix des autres, et ne pas les insulter ...

Tu as ton point de vue, c'est bien, mais admet que les autres puissent avoir le leur ...


Pour revenir au sujet et à ce moteur, je pense que 150cv dans un châssis S3 et une boîte 6 est un compromis idéal!

edit pour correction ortho

sûrement parce que ce genre de kit a été mis sur les versions oreca et qu'elles ne passent plus le CT

Il faut apprendre à lire les autres et pas seulement ce qui te plait.

Je lui donne mon avis et j'ajoute "c'est toi qui voit"


Regarde les cup avec le kit oreka , il y en a à vendre et regarde les prix.

Et là je peux te garantir qu'elles passent pas le ct.

Moi je le ferais pas mais chacun fait ce qu'il veut avec ses sous

jeanjacquie a écrit : ↑28 févr. 2018, 12:08

catkiller a écrit : ↑28 févr. 2018, 11:57 des suppositions tout ça ... tu n'en sais rien pour le CT avec ce nouveau kit, et c'est d'ailleurs la question PRÉCISE que pose THE CAT ...

Quand aux qualificatifs de merguez d'opérette et de connerie, tu devrais apprendre à respecter le choix des autres, et ne pas les insulter ...

Tu as ton point de vue, c'est bien, mais admet que les autres puissent avoir le leur ...


Pour revenir au sujet et à ce moteur, je pense que 150cv dans un châssis S3 et une boîte 6 est un compromis idéal!

edit pour correction ortho

sûrement parce que ce genre de kit a été mis sur les versions oreca et qu'elles ne passent plus le CT

Ben non justement, parce que le kit Oreca était plus ou moins "un bricolage", celui là est commercialisé par CCUK, en oem, ça change un peu la donne ...

Je sais que la norme UK est inférieure à la notre pour la pollu, mais avant de dire des bétises, il vaut mieux être sur ...
D'ou la question de THE CAT

je te parie que la pollution ne passe plus avec ce kit

jeanjacquie a écrit : ↑28 févr. 2018, 12:13 je te parie que la pollution ne passe plus avec ce kit

Le mieux est d'en être sur et c'est la question du topic de THE CAT

daws a écrit : ↑28 févr. 2018, 12:18 Question éventuellement idiote mais ...

Si on modifie les ACC et l'ECU ...

serait-il envisageable de faire une carto ECU sur mesure pour passer le CT ? (je sais que ce n'est pas légal; c'est juste une question)
Voir revenir a l'original pour le CT.

C'est possible.
sur les motos sportives actuelles, plusieurs carto sont stockées et il est possible d'en changer par une commande au guidon ou une clé usb à insérer ...
Sur une auto, il faudra recharger la carto différente, dommage ça serait idéal de pouvoir utiliser ce qu'on a besoin en fonction de l'utilisation

tu te demandent pas pourquoi il est si difficile d'avoir la réponse quant au passage de la pollution hors UK ?

de plus on peut signaler que cette modification impose un passage à la dreal, mais vous le saviez déjà