Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Afin de détendre un peu l'atmosphère, je pose une question technique, à savoir:
Je pense remplacer ma ligne d'échappement catalysée par une non, catal, la question que je me pose, c'est qu'advient-il de la sonde lambda, qu'y a-t-il à faire?
Reprogrammation ECU?
A vous lire.

Détrompeur ??!!

il me semble que tu as un rover ?
tu n'as qu'une seule sonde qui est en amont du cata, elle sert à régler le mélange et se fout de savoir si le cata fonctionne correctement ou pas

jeanjacquie a raison dans tous les cas il faut impérativement laisser la sonde amont pour la gestion de richesse et il n'y a rien d'autre a faire.

Si d'aventure, par malchance, il y a une deuxième sonde (aval), là ça se complique il faut en simuler le fonctionnement et en plus simuler la fonction auto-diagnostic de cette deuxième sonde ou passer sur un ECU programmable avec une cartographie adaptée en la supprimant.

Une seule sonde sur un des primaires, donc rien à faire puisque le catalyseur est dans le silencieux.

+1 elle est sur une sortie du collecteur donc rien à faire et ça marche très bien sans le cata et très bien avec pour aller tous les 2 ans jusqu'au CT