Reniflard arrière

[cat42]

Bonjour à tous,

Après une journée circuit, de retour à la maison en descendant la cat de la remorque je trouve une fuite de liquide gras et bleu à l’arrière de la voiture sous le réservoir. Cette fuite vient d’une durite qui est le long du réservoir à droite et qui n’est reliée à rien, comme un reniflard, quelqu’un peu m’éclairer sur cette durite et d’où vient ce liquide ???

Merci

[7 à rivets]

Du sperme de stroumph

Plus sérieusement à part le pont je vois rien d’autre, reste à faire le niveau, et vérifier la couleur

[cat42]

J’y ai bien pensé mais stroumphette était restée à la maison donc pas possible.

Mais c’est normal qu’il y ait un reniflard sur le pont ?

[ericfte35]

J’y ai bien pensé mais stroumphette était restée à la maison donc pas possible.

Mais c’est normal qu’il y ait un reniflard sur le pont ?

c'est une mise à l'air ..l'huile chauffe .. sur dutton j'en ai une aussi sur la boite .. et si c'est bouché , l'huile voudra forcement ressortir par quelque part .. la ou c'est le moins etanche

question con ..tu la range tout le temps dans le meme sens ..? gras/ bleu .. pont ET radiateur

[Moustache 7]

Il y a toujours une mise à l'air, que ce soit sur la boite ou le pont ... comme sur le moteur, d'ailleurs ça permet d'évacuer la pression
Moi aussi, mon huile de pont est bleue, fournie par SV, suite à un changement de joint de transmission ... aucune idée de la marque

[cat42]

Ok merci pour vos retour. C’est ce que je pensais donc rien de grave ?
Vous pensez qu’il fait quand même faire le niveau ?

[poluf]

Dans le doute, fais le ... 1/2 heure (pour un pro ou assidu) et 1,5 litres de 75W140 ... Surtout que le pont se vidange une fois tous les 36.

[seven3avenger]

Oui je te confirme que vu comme ça tourne au bourbonnais c’est bien l’huile de pont qui coule. Et pas seulement par pression mais par gravité aussi. J’avais le même soucis j’ai mis une durite plus longue et un petit bocal récupérateur avec mise à l’air. Plus une goutte.
Je te ferai une photo à l’occasion si tu veux

[cat42]

Oui avec plaisir.
Merci

[mathi3u]

sur la mienne depuis que j'ai vidangé avec de la redline 75w90 LSD je n'ai plus d'huile qui sort.

[cat42]

C’est la première fois que cela m’arrive, je pense que c’est le circuit qui a fait ça.
Quelqu’un connaît la contenance du pont en huile ?

Merci

[Ch'roul]

1.2 litre

[seven3avenger]

C’est la première fois que cela m’arrive, je pense que c’est le circuit qui a fait ça.
Quelqu’un connaît la contenance du pont en huile ?

Merci

Oui pas d’inquiétude je te garantie que c’est bien ça. Pour moi à même cause même effet.
Le pont tu remplies jusqu’à débordement et comme dit Ch’roul, 1,2l si tu en profites pour changer toute l’huile.

[seven3avenger]

sur la mienne depuis que j'ai vidangé avec de la redline 75w90 LSD je n'ai plus d'huile qui sort.

Du coup tu es avec ou sans lsd?
Normalement on met de la 140 avec un lsd.

[mathi3u]

Le guide caterham prescrit EP80w90 / GL5 Oil for Limited slip Differentials.
Je met celle ci :
https://www.redlineoil.com/75w90-gl-5-gear-oil

La quatrième ici :
http://www.garage-varinot.fr/produits-r ... s-redline/