Ralenti à 1500-2000tr/min

[cedric]

Quand la CSR tourne pendant quelques heures comme ce weekend dans le Jura, le ralenti fini par s'établir vers 1500-2000tr/min.

Quel capteur dois-je vérifier et comment?
- intake air pressure ?
- temperature?

C'est une CSR 2.3l avec l'accélérateur par cable.

D'avance merci.

Cedric

[Ch'roul]

Cedric ,
Après les 2000 , ça redescend doucement sur le ralenti normal ?

[darkvador]

Probablement une prise d air. Le témoin moteur s allume t il ? Tu peux vérifier en priorité une machin en plastique noir en amont de l accélérateur sur lequel il y a une sonde. Ce truc se casse parfois pas très facile à voir. Sinon start pilot à proximité des durites d air au ralenti et si le régime accélère tu as la prise d air à proximité. A faire à l extérieur avec un extincteur à portée de main

[cedric]

Cedric ,
Après les 2000 , ça redescend doucement sur le ralenti normal ?

Non, ça reste, il faut que je redemarre pour que ça redevienne normal.

[cedric]

Probablement une prise d air. Le témoin moteur s allume t il ? Tu peux vérifier en priorité une machin en plastique noir en amont de l accélérateur sur lequel il y a une sonde. Ce truc se casse parfois pas très facile à voir. Sinon start pilot à proximité des durites d air au ralenti et si le régime accélère tu as la prise d air à proximité. A faire à l extérieur avec un extincteur à portée de main

Non, le témoin moteur ne s'allume pas. La fuite d'air est une bonne idée, je vais vérifier ce soir.

Merci

Cedric