Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

J'ai une question sur ce sujet non pas particulièrement pour les performances, mais pour la sécurité.
Ma femme en a fait la douloureuse expérience.
Les bandes thermiques améliorent les écoulements des gaz d'échappement.
On les installé généralement sur les collecteurs.
Il y a t il un risque pour la mécanique, d'en installer sur le silencieux ?
Et à votre avis, sa température reste elle inférieure à 50°C ?

J'ai déjà vu sur une vieille lotus ça faisait vraiment sympa. J'y ai déjà pensé sur la westfield

ça existe des grilles
à acheter ou à faire

Tu te brules quand même avec les grilles...

v-spirit a écrit : ↑21 juin 2022, 23:50 Tu te brules quand même avec les grilles...

Oui mais c'est plus joli

Fafio a écrit : ↑21 juin 2022, 19:41 ...
Il y a t il un risque pour la mécanique, d'en installer sur le silencieux ?
Et à votre avis, sa température reste elle inférieure à 50°C ?

Niveau mécanique, aucun risque.
Pour la T°, elle sera inférieure que celle sur les collecteurs, et même si elle sera chaude, le contact du mollet sur une toile à 50 °C sera moins violente que sur une tôle à la même température, le transfert étant moins direct.

Une tôle adapté à la forme de ton échappement, doublé entre le silencieux et cette tôle par une protection thermique DEI Lite en gardant un passage d'air entre toutes les couches devrait être plus efficace qu'une simple grille.
https://www.bpsracing.com/plaque-anti-c ... gJ91vD_BwE

les grilles tiennent par 6 points et des serflex, je pense quand insérant un isolant sous ces points ça doit bien isoler la grille

J'ai cette grille sur la mienne Même après avoir rouler plus de 50 km par temps très chaud, on ne se brule pas en mettant la main dessus.
En mode cascadeur, j'ai testé avec une bassine d'eau à côté au cas où
Il y a un espace suffisant d'air entre la grille et le pot.

samrallye a écrit : ↑22 juin 2022, 15:00 J'ai cette grille sur la mienne

DSCN0376.JPG

Même après avoir rouler plus de 50 km par temps très chaud, on ne se brule pas en mettant la main dessus.
En mode cascadeur, j'ai testé avec une bassine d'eau à côté au cas où
Il y a un espace suffisant d'air entre la grille et le pot.

D'accord avec samrallye, ce type de grille est performante pour éviter de se bruler en sortant coté passager.

Oui, ça marche bien, mais il peut exister un temps, après roulage, où la tôle va absorber par convection les calories du silencieux. Sur ma Donk qui à la grille d'origine et les ailes longues qui protègent assez bien la zone de contact, ça commence à bien chauffer 5 minutes après l'arrêt et ça dure une quinzaine de minutes avant de redevenir normal, en fonction de la chaleur ambiante bien sûr.

intuitivement , je préconiserai de faire la technique de l'oignon. plusieurs couches pour éviter cette transmission des calories à l'arrêt.
je suggère une couche de DEL lite sur le pot, recouvert de la grille perforée.
on a l'efficacité et l'esthétisme réunit.

Je viens de passer commande.
1 couche d'isolant thermique et une couche de bande "titanium"
Une le tout pose , le posterai une photo.
Pour info long 760mm, circonférence 590 le silencieux.

C'est fait.
Esthétiquement je trouve le résultat pas mal mais ce n'est pas le but premier.
Pour la chaleur c'est bof. La différence c'est qu'au touché, à cause de la différence de conductivité thermique entre l'inox et la tresse, la sensation n'est pas la même.

et avec une grille par dessus, on améliore encore la sécurité et l'esthétique serait top.

ça coute combien une grille?