Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Sur une Lotus RHD, le cheminement du câble est parfait, mais sur ma LHD ... il a la forme d'un S, court en plus, donc pas Top
Je lui est donc trouvé un autre chemin
Les photos suivront, mon PC ne voit pas mon portable

Suspense ...

Ca m’intéresse !
Je ne sais pas si le problème vient de la, mais il arrive que le mien se bloque "plein gaz", et il faut jouer de la pédale pour le débloquer merci le rupteur Omex.

Sur toutes les autos à carbu il faut impérativement un ressort de rappel qui part du palonnier et s accroche ou on peut. Il ferme les papillons meme si le câble est coincé. Par habitude j en ai toujours mis deux, en général l un glisse dans l autre car c est une pièce de sécurité essentielle. On trouve des boites de ressorts dans les magasins de karting.


Il me semble d ailleurs que cette habitude de doubler les ressorts est un reste de mes années karting il me semble que c était obligatoire.

Au pire ça rend la pédale un peu plus ferme mais rien de bien gênant vu le gain en securite

Vous auriez une photo du ressort de rappel qui part du palonnier et s'accroche où on peut ?

c est ce genre la:

https://www.mondokart.com/fr/chassis-pi ... ement.html

Attention c est une illustration, celui ci sera trop dur et pas assez souple

On peut aussi utiliser ce genre la:

https://www.mondokart.com/fr/vortex-mon ... ortex.html

Meme chose juste une illustration


On trouve assez facilement des coffrets genre ca:

https://www.la-becanerie.com/boite-d-as ... nsion.html

Mon bricolage de câble, un parcours avec grandes courbes

darkvador a écrit : ↑25 juin 2022, 19:08 c est ce genre la:

https://www.mondokart.com/fr/chassis-pi ... ement.html

Attention c est une illustration, celui ci sera trop dur et pas assez souple

On peut aussi utiliser ce genre la:

https://www.mondokart.com/fr/vortex-mon ... ortex.html

Meme chose juste une illustration


On trouve assez facilement des coffrets genre ca:

https://www.la-becanerie.com/boite-d-as ... nsion.html

Merci mais je ne vois pas où est positionné le ressort ?

Moustache 7 a écrit : ↑25 juin 2022, 21:22 Mon bricolage de câble, un parcours avec grandes courbes

Bon montage bien fluide et bien dans l'axe.
Vu la configuration de la pédale bien dans l'axe de la tringlerie de commande des carbus, cette S2 en RHD mériterait une commande d'accélérateur sans câble mais par tringlerie et levier de renvoi fixé sur une ou deux vis du collecteur d'admission. Bien sûr il faudrait adapter deux tringles et un basculeur en fabriquant ou adaptant un petit support fait maison, mais elle y gagnerait en look racing et en fiabilité

Desole je n avais pas compris que ta question etait le positionnement du ressort

Il prend sur le palonnier de papillon et on le raccorde ou on peut, parfois il y a une platine prevue parfois non

Toujours dans l axe du cable

Un exemple:https://www.bing.com/images/search?view ... t=0&sim=11

Micklin a écrit : ↑26 juin 2022, 10:33

Moustache 7 a écrit : ↑25 juin 2022, 21:22 Mon bricolage de câble, un parcours avec grandes courbes

Bon montage bien fluide et bien dans l'axe.
Vu la configuration de la pédale bien dans l'axe de la tringlerie de commande des carbus, cette S2 en L(R)HD mériterait une commande d'accélérateur sans câble mais par tringlerie et levier de renvoi fixé sur une ou deux vis du collecteur d'admission. Bien sûr il faudrait adapter deux tringles et un basculeur en fabriquant ou adaptant un petit support fait maison, mais elle y gagnerait en look racing et en fiabilité

C'est une LHD, d'origine ... même si son premier proprio était un Anglais, il l'a commandé à l'usine de Cheshunt en conduite Continentale
C'est pas une mauvaise idée, la commande par tringlerie, je vais y réfléchir

En désignation, je mélange toujours entre L et R comme gauche ou droite, et même tribord bâbord.
Je ferais un triste chirurgien

Il est tout beau ce moteur
C'est quand même beaucoup plus beau que les moteurs modernes de nos baignoires.