Habitant dans le Nord, j'avoue que les montagnes, je ne connais pas trop... Mais d'après l'expérience de 7ouioui qui a roulé en montagne, il était et il est bien content d'avoir cette protection contre les cailloux sous la voiture.
A partir du moment ou l'obstacle (dos d'âne) présente une longueur inférieure à l'empattement de la voiture, on peut être sûr que ça va frotter (protection carter et/ou vis de fixation des sièges sur le plancher rabaissé)
Il suffit de regarder l'état du protège carter pour s'en convaincre
Je connais deux ralentisseurs dans mon coin qui m'obligent à mettre les roues droites sur le trottoir pour que ça passe sans toucher et dans mon village, j'ai pris l'habitude de prendre un détour pour éviter un ralentisseur bien trop "méchant"
