Probleme de ralenti sur 2l duratec

[Frip77]

Bonjour

J'ai un probleme de ralenti avec un 2l duratec avec potentiometre pour l'accélérateur.
J'ai nettoyer le capteur de pression de l'admission... pareil

Qui aurait une solution pour stabilisé mon ralenti?

Cordialement

[beagle]

c'est quoi ce potentiomètre?
fait une photo

[Frip77]

c'est quoi ce potentiomètre?
fait une photo

L'accélérateur est a potentiometre et non a câble

[beagle]

il y a eu une mise à jour de l'ecu pour ce soucis
je ne sais pas si elle a été faites sur la tienne
et aussi des THROTTLE BODY défectueux

https://tinyurl.com/yukhp2ef

rapproche toi de SV

[Laurent165]

J'ai rencontré également un soucis au niveau du ralenti qui, parfois, se stabilisait à 1500 au lieu des 1000 tr/min.

Ma 165 est également dotée d'une pédale d'accélération électronique avec un potentiomètre.

Et bien le problème se situait au niveau de la qualité de la connexion de la prise du faisceau sur le haut de la pédale, en bougeant le câble, le ralenti changeait. Je pense qu'avec un contact défectueux, en bougeant le câble suivant les flèches vertes (voir photo) , je provoquais un changement de la résistance interne et donc un changement de tension envoyée à l'ECU.

Une piste à explorer...

branchement pédale accélérateur.jpg

[Frip77]

J'ai rencontré également un soucis au niveau du ralenti qui, parfois, se stabilisait à 1500 au lieu des 1000 tr/min.

Ma 165 est également dotée d'une pédale d'accélération électronique avec un potentiomètre.

Et bien le problème se situait au niveau de la qualité de la connexion de la prise du faisceau sur le haut de la pédale, en bougeant le câble, le ralenti changeait. Je pense qu'avec un contact défectueux, en bougeant le câble suivant les flèches vertes (voir photo) , je provoquais un changement de la résistance interne et donc un changement de tension envoyée à l'ECU.

Une piste à explorer...
branchement pédale accélérateur.jpg

Je vais essayé de regarder ça

[Galinette]

Des nouvelles de ton problème de ralenti ?
Tu as trouvé la cause ?

[renito]

J'ai eu aussi un problème de ralenti haut (2500tr/min) sur ma 165, et ça a été résolu par le changement de la pédale complète (potentiomètre+pédale)