Autobloquant OUI ou NON

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luckyou34
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Re: Autobloquant OUI ou NON

Message par luckyou34 »

Daxrush2 a écrit :Pour moi, autobloquant obligatoire.

Comme l'a souligné Christophe, c'est plus sécurité si tu commences à attaquer un tantinet. Et même sans attaquer, tu n'est pas à l'abri de prendre un endroit gras, ou changement de revêtement de la route...

Perso, j'avais sur la Dax rush un autobloquant. en sortie de virelos, j'avais une très bonne motricité, avec pourtant 53 MKG de couple et 2 barres de sural.
TOUT est dit. On peut VERROUILLER :dieu:
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MC_911
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Re: Autobloquant OUI ou NON

Message par MC_911 »

le forum est doté d'une fonction "rechercher" !
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LE CORP BO
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Re: Autobloquant OUI ou NON

Message par LE CORP BO »

PPP :coucou:

Je me suis mal exprimé, il avait l'arrière qui glissait et non pas une perte de motricité, pneus un peu fatigués et les miens neufs ce qui fait quand même une difference :shock:

Merci a tous pour vos avis :jap2: y plus qu'à ......... :join:

LE CORP BO

PS . Lège le couple de la DAX......... BON JE SORS :coucou:
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elise71
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Re: Autobloquant OUI ou NON

Message par elise71 »

Cà se voit que tu n'as pas beaucoup roulé derrière notre " canard en plastoc" :fuck: tu aurais vu que le c.l il glisse aussi pas mal et pas avec des pneus usés :wink:
Bon alors il en est où cet autobloquant depuis??
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artam
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Re: Autobloquant OUI ou NON

Message par artam »

Quelques considérations théoriques sur le differentiel classique
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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artam
Sevener bienfaiteur
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Re: Autobloquant OUI ou NON

Message par artam »

Le cas du differentiel à glissement limite
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artam
Sevener bienfaiteur
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Re: Autobloquant OUI ou NON

Message par artam »

Ci-joint le cas du differentiel à glissement limite
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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