Entretien différentiel pont Titan

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ZRO
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Re: Entretien différentiel pont Titan

Message par ZRO »

Croco a écrit : 02 mai 2023, 20:30 Bonsoir

Je déterre ce post pour une question :

je ne comprends pas grand chose aux frais associés à l'envoi de pièces pour nos Cat.
J'ai commandé sur Caterham parts une pièce à 15 livres et j'ai eu un shipping à 5 livres et lorsque je commande une pièce à 26 livres, on me propose 45 livres :roll:
J'ai retenté ma chance avec une pièce à 32 livres et j'ai eu 45 livres de shipping...

Y-a-t-il des tranches de prix pour la facturation ?

J'ai posé une question sur le contact de la plateforme et je n'ai pas eu de réponse.
Qui peut me dire ?

Grand merci de votre précieuse aide ! :wink:
#lesjoiesdubrexit...
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cat485s
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Re: Entretien différentiel pont Titan

Message par cat485s »

Bonjour

ce n'est pas en fonction du poids?
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Croco
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Re: Entretien différentiel pont Titan

Message par Croco »

Bonjour,
c'est ce que je me suis dit mais les trois pièces à qq grammes près font le même poids...
Une piste possible : la taille des pièces. celle à 5 livres tenait dans une enveloppe, les deux autres dans un tout petit colis. Mais je trouve la différence de tarif énorme.
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Miniman81
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Re: Entretien différentiel pont Titan

Message par Miniman81 »

Pour info, Titan travaillerait avec CC pour un LSD 2.0...
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c5lolo
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Re: Entretien différentiel pont Titan

Message par c5lolo »

pourquoi il ne prennent pas le tracsport ou le quaife puisqu'ils existent?
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Miniman81
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Re: Entretien différentiel pont Titan

Message par Miniman81 »

c5lolo a écrit : 20 juin 2023, 10:18 pourquoi il ne prennent pas le tracsport ou le quaife puisqu'ils existent?
En ce qui concerne Tracsport il semblerait que le nombre d unités fabriquées ne soit pas suffisant.

Et la vraie raison est sûrement économique. Titan doit être moins cher.
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c5lolo
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Re: Entretien différentiel pont Titan

Message par c5lolo »

développer coute des ronds aussi, surtout que le diff mécanique n'en a peut être plus pour très longtemps avec l'électrique qui se pointe.
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