Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Post pour les connaisseurs.
Lorsque que l'on veut passer d'une boite 5 à une boite 6 sur une Cat S3 motorisée Rover.
Est ce qu'il faut changer l'arbre de transmission?
Peut-on garder le même pont ou y a t'il une différence de démultiplication?

Merci d'avance pour vos retour

Coucou m’sieur Baboon
Je crois que le rapport de pont est de 3.92 pour la boîte 5 et 3.62 pour la boîte 6. À confirmer par des sources plus sûres.

Pour l'arbre de transmission, il y a peut-être une différence de longueur entre les boite 5 et 6, donc changement de l'arbre.

Modification substantielle de la cg … donc non conforme

Chacun décide de la merde dans laquelle il veut patauger .

Baboun-77 a écrit : ↑11 mars 2024, 09:03

Post pour les connaisseurs.
Lorsque que l'on veut passer d'une boite 5 à une boite 6 sur une Cat S3 motorisée Rover.
Est ce qu'il faut changer l'arbre de transmission?
Peut-on garder le même pont ou y a t'il une différence de démultiplication?

Merci d'avance pour vos retour

Contacte benlebucheron il l’a fait sur sa 1600 cup récemment

Ch'roul a écrit : ↑11 mars 2024, 10:06 Modification substantielle de la cg … donc non conforme

Chacun décide de la merde dans laquelle il veut patauger .

Certes, c'est comme installer un kit SS sur une 1600 K Chacun décide de la merde dans laquelle il veut patauger

Il y a le nombre de vitesses sur la cg ?

Sur le PV de réception des "mines", oui

patrick123 a écrit : ↑11 mars 2024, 12:58 Il y a le nombre de vitesses sur la cg ?

oui dans le vin, il y a 5 ou 6

patrick123 a écrit : ↑11 mars 2024, 12:58 Il y a le nombre de vitesses sur la cg ?

oui dans le vin, il y a 5 ou 6

12 eme digit

Moustache 7 a écrit : ↑11 mars 2024, 12:56

Ch'roul a écrit : ↑11 mars 2024, 10:06 Modification substantielle de la cg … donc non conforme

Chacun décide de la merde dans laquelle il veut patauger .

Certes, c'est comme installer un kit SS sur une 1600 K Chacun décide de la merde dans laquelle il veut patauger

erreur de jeunesse

jeff93 a écrit : ↑11 mars 2024, 13:28

Moustache 7 a écrit : ↑11 mars 2024, 12:56

Ch'roul a écrit : ↑11 mars 2024, 10:06 Modification substantielle de la cg … donc non conforme

Chacun décide de la merde dans laquelle il veut patauger .

Certes, c'est comme installer un kit SS sur une 1600 K Chacun décide de la merde dans laquelle il veut patauger

erreur de jeunesse

Ou ... Alzheimer

Faut changer la cloche d'embrayage le système d'embrayage récepteur et butée changer l'arbre de transmission et le Pont en 3.92 pas un soucis au contraire ça marche bien une reprise d'enfer

beagle a écrit : ↑11 mars 2024, 13:21

patrick123 a écrit : ↑11 mars 2024, 12:58 Il y a le nombre de vitesses sur la cg ?

oui dans le vin, il y a 5 ou 6

Merci, je ne savais pas

Pour l'avoir fait, y a rien à changer c'est plug & play mécaniquement

2 points à avoir en tête néanmoins, le rapport de pont qui est d'origine en 3,92 alors que les Cat en boîte 6 ont un pont en 3,62 donc ça va tirer court. Globalement la 6 sera identique à la 4 sur une boîte 5.
Le système de compteur kilométrique peut être différent suivant le système qu'il y a d'origine sur la voiture

Salut, je ne pense pas que le préposé a la circulation sache le nombre de vitesses sur nos voitures....Quand j'vois les commissaires technique dans les épreuves FFSA......bon, en cas de gros pet, un expert tatillon.....mais bon..... rib