Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Si on modifie la largeur de pneu, ne faut-il pas voir à prendre des jantes un peu moins larges ?
Dans ce cas, faut il que la jante reste centrée sur l’axe initial (même ET) ou faut il modifier l’ET ?

Effectivement je me suis mal exprimé.
Je suis parti de l’idée d’un ET0, est-ce qu’il restera donc de 0 (au centre de la jante, peu importe sa taille si je n’en dis pas de bêtises ?)

Ou pour un ET positif, comment calculer la modification ? Conserver une répartition homogène en pourcentage entre intérieur et extérieur de la jante ? Et conserver une largeur de voie équivalente ?

Faut surtout regarder que ça touche rien

beagle a écrit : ↑11 mars 2018, 10:15 Faut surtout regarder que ça touche rien

C’est pas faux
Mais j’ai cru entendre que modifier l’axe des roues pouvait poser des soucis important, notamment car cela désaxe le fonctionnement de la suspension ?!

Certes, en théorie pure, mais faut rien exagérer, tu ne changes pas les données de plusieurs pouces
Sur mes Révolution Wheels 14", mon ET a bougé de 8 mm, ça ne change rien

everlastngo a écrit : ↑10 mars 2018, 21:20 Pour les jantes Peugeot ou Citroën c’est les jantes tôles de la 107 et la C1

impec, merci, vous pouvez donc me confirmer que l'entraxe est 4x100 et l'alésage 54,1 ?

everlastngo a écrit : ↑11 mars 2018, 12:11 4x100 oui par contre l’alésage tu t’en fous il n’y a pas de portée

impec, très souvent en plus les jantes tole de 107 ou C1 sont noires, je vais donc partir à la chasse

[hs]

Moustache 7 a écrit : ↑11 mars 2018, 11:45 Certes, en théorie pure, mais faut rien exagérer, tu ne changes pas les données de plusieurs pouces
Sur mes Révolution Wheels 14", mon ET a bougé de 8 mm, ça ne change rien

Tes jantes Revolution, c’est les Minilite, ou des 5-spokes ? [/hs]

splendvol a écrit : ↑11 mars 2018, 12:24

everlastngo a écrit : ↑11 mars 2018, 12:11 4x100 oui par contre l’alésage tu t’en fous il n’y a pas de portée

impec, très souvent en plus les jantes tole de 107 ou C1 sont noires, je vais donc partir à la chasse

les jantes d'Aygo sont identiques à celle de C1 et 107

BilouCat a écrit : ↑11 mars 2018, 10:46 Mais j’ai cru entendre que modifier l’axe des roues pouvait poser des soucis important, notamment car cela désaxe le fonctionnement de la suspension ?!

Ca force sur les roulements surtout.

S il y a un gros déport extérieur, mais 10 ou 15 mm, y a rien à craindre ... enfin pour moi

Merci pour vos réponses !

je reviens à mon histoire de pneus hiver (donc 80% route noir et mouillée 20% route blanche!), en monte d'origine 155/65/14, et plus particulièrement sur votre retour d'expériences sur les marques (/modèles) de pneus hiver, certaines marques (/modèles) sont elles à conseiller ou déconseiller pour la Cat ?

merci d'avance de vos avis