Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Ça:

Oui

http://www.caterhamparts.co.uk/product. ... oduct=1924

Ou

http://www.caterhamparts.co.uk/product. ... roduct=126

Et avant l'Aveyron ....

et que me conseillez vous? Soufflet ou rotule entière?

La Gomme a écrit :Et avant l'Aveyron ....

Sinon préviens Jacky.

JoeCatPat a écrit : et que me conseillez vous? Soufflet ou rotule entière?

non rien



Tu vas pas nous faire chier avec un soufflet.
Tu change la rotule et tant qu'à faire une geo tu change aussi l'autre côté.

et y a d'autres fournisseurs que Cat UK?

pas d’hésitation change la rotule complète prend bien la mesure de l’antre axe de la rotule au contre écrou pour remonter et retrouver un semblant de parallélisme. c'est important si tu ne veux pas marcher en crabe et a y être vérifie l autre.
rotule ce serai con d'en refaire une dans un mois .

Téléphone à Francine, elle en a peut être, et 50 roros, alors, change les deux, tu seras tranquille ...

A changer par paire impérativement et géométrie apres

rotule de direction en stock chez SV, pas la rotule de susp. info mise à jour la semaine dernière

je vois ça demain.

Perso je ne changerais que les soufflets ;
Si la géométrie et les rotules sont bonnes .

Mauvaise economie a mon avis. Les soufflets degardes laissent passer la poussiere et l eau, les rotules souffrent. Vu le boulot pour les extraire, ca n est pas grand chose de plus de les changer ce qui ne saurait tarder une fois les soufflets changés.

Il est rare que les soufflets se degradent a cepoint et que les rotules soient indemnes

Piece de securité, dans le doute on change et on change par paire