Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour à tous.
Quelqu'un sait comment je dois m'y prendre pour démonter cette rotule du triangle supérieur? Je veux changer mes supports de garde boue avant mais elle est bloquée.

A la vu des marques qui se trouvent dessus je me demande si faut pas y aller au marteau...

Extracteur, plus safe que le marteau.

Il passe pas trop exigu. Et j'ai peur qu'il me bousillez le caoutchouc de la rotule

Tu desserre un peu (1/2 tours) et tu va rouler.
C'est un orthodoxe comme méthode mais ça m'a déjà aidé

tu est joueur, Seb"
sinon, il y a ça aussi :
https://www.oscaro.com/extracteur-de-rotule-10241-gu
en plus je crois que c'est fait pour

Celui la ou un autre .. mais c’est la méthode.

Il passe pas il a indiqué le Mr.
Sinon l'arrache a frappé https://www.norauto.fr/produit/arrache- ... 68864.html

il existe un autre modèle d'extracteur qui se place entre les deux pivots et prends appui sur l'un pour chasser l'autre, c'est très compact, c'est assez simple à fabriquer, mais je ne trouve pas photo ou référence je pourrais faire un croquis au besoin.

Mr Brown a écrit : ↑24 mars 2019, 17:07 il existe un autre modèle d'extracteur qui se place entre les deux pivots et prends appui sur l'un pour chasser l'autre, c'est très compact, c'est assez simple à fabriquer, mais je ne trouve pas photo ou référence je pourrais faire un croquis au besoin.

Ca m’intéresserait aussi, car j'ai acheté un extracteur, mais aussi trop imposant, il ne passe pas.

Facile à faire
2 écrous soudée ensemble vissé sur une vis et rendus borgne ( diametre 10 )

Tu visses à fond , tu passes les 2 pivots et tu dessers .

Si les extracteurs ne passent pas, vu l'état presque neuf, Je tenterais facilement le bon coup de marteau avec un bon jet en bronze sur l'axe conique, après avoir dévissé l'écrou de fixation et en avoir mis un autre au raz du filetage, histoire de ne pas marquer le premier filet, (même si ce n'est pas grave en soit).

Besoin d'aide pour démonter des rotules ?
J'ai tout ce qu'il faut !

En levant l’auto j’ai remarqué que le joint se soulevait. Je vais essayer de passer un petit arrache.
C’est penible que ça se vire pas plus facilement que ça.

Nico"
un schéma de l'extracteur "maison" : il faut dévisser le boulon du haut pour libérer l'emmanchement conique de la rotule en maintenant l'extracteur en place avec une clé plate sur un des deux écrous soudés

Si la rotule est bien collée tu risque d’éclaté ton porte fusé en vielle fonte