Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Oui bien sûr j’aurais du le préciser il faut démonter le Neiman, attention au passage la bague en plastique peut casser.

catpower a écrit : ↑07 févr. 2022, 18:24 Oui bien sûr j’aurais du le préciser il faut démonter le Neiman, attention au passage la bague en plastique peut casser.

ah mince, je pensais que mettre le contact suffisait; c'est complexe à démonter d'après ce que j'ai lu non?

deux vis auto cassantes

https://tinyurl.com/y83mqpv3

5 mn si elles sont entieres et se dévissent

sinon vend l'auto

Perso j’ai sorti la colonne par le bas et j’avais aussi enlevé le neiman

Merci à tous pour votre aide.
J'ai réussi à l'enlever en virant le Neiman et en utilisant une sangle à cliquet.

Hello,
Je m'incruste sur ce post
Sur ma cat (1700SS), suivant le régime moteur, ma colonne de direction vibre contre son tube
Est ce que ça peut venir d'une usure de cette bague ou plutôt de ces bagues puisqu'il semble y en avoir 2 ?

Autre question, est ce que la bague en question est la même référence que celle-ci vue chez Datch ?
https://www.datch.fr/fr/mini-mg-triumph ... 10905.html

Merci