me posait une question, tout simple :
Quel est l'interet ou le "gain" des triangles avant profilés ?
gain de rigidité ?
gain de poids ?
gain d'aéro ?
et en découle une autre question :
Quand sait-on qu'il faut changer les triangles avant ? (usage piste 100% dans mon cas, mais pour un usage routier le diagnostique doit etre le meme je pense)
en vue de faire une upgrade freins+hubs, je me pose la question s'il ne faudrait pas tout changer d'un coup ...
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