Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Oui, le cout, qui est devenu injustifié avec l'amélioration de la fiabilité des circuits électriques, et la normalisation qui s'est instaurée entre les constructeurs pour simplifier la conception, la maintenance et l'utilisation.

Merci pour vos réponses et les références, ce sont les solutions auxquelles j'ai pensais.
Quand j'ai vu le prix sur ebay
Etant électronicien, j'ai l'habitude de bricoler les petits trucs, j'ai penser en ouvrir un et voir si je pouvez pas installer des fusibles standards dans la boîte une fois vidée pour garder l'authenticité. Sinon je mettrais une boîte 4 fusibles.

Aujourd'hui , grace a Sevener , a Mr Ch'roul ,et Mr Jeanpool , La belle BDR de Derby a retrouvé ses feux de croisement .
En clair , yavait ka appuyer sur le petit bouton rouge de disjoncteur ,lors du VSF septembre .

Vincent7 a écrit : ↑24 août 2020, 17:32 Salut,

tient c'est rigolo, j'ai découvert le même problème sur ma 1600GT 1982 ce WE.

Si tu as un faisceau comme le mien, il n'y a pas de fusible mais des disjoncteurs, sur la mienne c'est celui dans le cercle rouge qui déclenche :
IMG_5167.jpg

Je chercherai le WE prochain.
Bon courage dans ta recherche

C'est exactement ces disjoncteurs (sous le tableau de bord) qui se trouvent en lieu et place des fusibles.
Grâce au réarmement opéré par M. CH'ROULE tout fonctionne désormais !
Je regarde pour en trouver un ou deux à garder d'avance, apparemment ce n'est pas simple... des britanniques m'ont conseillé sales@redlinecomponents.co.uk
Pas de boutique en ligne, mais à contacter par mail ou téléphone +44 1883 346 515.

Merci Messieurs pour votre accueil et votre sympathie hier

Vincent7 a écrit : ↑03 sept. 2020, 21:25 Merci pour vos réponses et les références, ce sont les solutions auxquelles j'ai pensais.
Quand j'ai vu le prix sur ebay
Etant électronicien, j'ai l'habitude de bricoler les petits trucs, j'ai penser en ouvrir un et voir si je pouvez pas installer des fusibles standards dans la boîte une fois vidée pour garder l'authenticité. Sinon je mettrais une boîte 4 fusibles.

Je suis intéressé de voir cela, car si c'est résolu pour le moment, ça reviendra, sur les feux de croisement ou autre chose !

Je déterre le sujet.
je n'ai pas réussi à ouvrir le boîtier donc je me suis rabattu sur mon plan B : les fusibles.

A l'occasion, je rajouterai les boutons rouges pour encore plus ressembler aux DJ
investissement : 2 supports fusibles, 8 fusibles, 16 cosses et un peu de thermo = environ 15€ et quelques heures de boulot
Il n'y a plus qu'à profiter sans craindre un nouveau blackout lors d'une sortie nocturne

Ben voilà. C'est net et propre pour de longues années