Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Salut à tous

je suis à la recherche de 2 sondes d'huile pour le moteur Ford 2l DOHC de ma Martin 7 S3:
- une sonde de pression d'huile 0-7 bar avec contact d'alerte à au moins 0.2bar et dont le filetage serait du 1/4" - 18NPT pour remplacer le simple préostat actuel
- une sonde de température d'huile 0-150°C et dont le filetage serait du M 14 x 1,5 pour remplacer le bouchon de vidange

La subtilité est que j'aimerai conserver les manos AST que j'ai toujours eu sur ma martin:


Que sur ces derniers leurs références sont illisibles...:


et que je n'arrive pas à trouver de descriptifs techniques de ces manos.

Mon but est de visualiser l'état de la pression et de la température d'huile de mon moteur mais je ne cherche pas absolument à avoir les valeurs réels lisibles sur les manos.

Jusqu'à maintenant, j'ai surtout trouvé des sondes VDO qui selon les vendeurs ne seraient compatibles qu'avec des manos VDO à cause d'impédances spécifiques...

Est ce que l'un d'entre vous:
- aurez les caractéristiques techniques des compteurs AST?
- a déjà connecté une sonde VDO sur un compteur AST?

Pour la sonde de tº le mienx tu adapte un nouveau emplacement pour ta sonde que tu ne touche plus.
Si vraiment tu veux le metre sur ton bouchon, taraude un trou au centre du bouchon du diametre d'une sonde standard.

Pour la pression je te dis ca plus tard.

Par contre en effet tu oublie toutes justesse des mesures

Bonjour,
Les sondes thermo huile en 14*150 existent en VDO , notamment .

Voila ce que j'ai

ZRO Merci !

La gravure de ta sonde vaut son pesant de cacahouète

A suivre!

Tu remarqueras qu'elle est marquée 0-8 alors que nos mano son 0-6.
Ça explique peut être pourquoi mon mano indique 2b en fonctionnement normal.
Si tu trouve mieux je suis preneur.

Le facteur vient de me déposer ces petites sondes :


il y a du bricolage en vue!

ZRO, je te dirais si mes valeurs sont fiable ... si la sonde fonctionne...

Avant de la monter fait un relevé des références stp

Ca y est hier soir pour une soirée (plutôt nuit) fraiche j'ai enfin poser ma sonde de pression d'huile et mon nouveau manocontact

Voici une photo des références de la sonde:


Et voici ce qu'affiche mon compteur:


La valeur de pression a l'air correct et correspond à mes attentes (le but étant d'avoir une idée de la pression et non une valeur précise).

Prochaine étape la sonde de température d'huile, d'ailleurs question:
ZRO tu m'as déconseillé de mettre la sonde d'huile à la place du bouchon de vidange, pourquoi

Est en rapport à le pas de vis ? Autre ?

Sur ton bloc, où l'as tu mise ?

T'as sonde m'intéresse, tu la prise chez qui ?

Pour la sonde de temp d'huile, le but cest de la mettre en contact avec l'huile.
Perso sur mon carter elle est séparé du bouchon de vidange.
Celui d'avant, elle etait fixée dans le bouchon (taraudage).
Tu debranche simplement a chaque vidange.

j'ai passé commande chez demon-tweeks :
http://www.demon-tweeks.co.uk/motorspor ... tech-gauge

Je l'avais vu chez Burton (ndlr nettement moins cher) mais je n'ai pas passé commande car indiqué pour 0-8b.

Je vais te laisser tester pendant quelques mois.

ZRO a écrit :Je l'avais vu chez Burton (ndlr nettement moins cher) mais je n'ai pas passé commande car indiqué pour 0-8b.

Je vais te laisser tester pendant quelques mois.

Oui je l'avais vu aussi mais il n'avait pas tout ce dont j'avais besoin donc...

Je te dirais si c'est bien sur la durée