Voyant diagnostique allumé

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redcat
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Voyant diagnostique allumé

Message par redcat »

Bonjour,
Voilà depuis vendredi mon voyant diagnostique s'allume (R300 EU5).
D'abord à chaud après environ 50 kilomètres, je coupe le contact (coupe circuit), j'attend un peu, je redémarre il est éteint puis se rallume après quelques kilomètres, le moteur a l'air de tourner normalement.

Ayant déjà eut ce voyant allumé, à cause de la sonde lambda défectueuse, j'avais constaté que le rupteur s'enclenchait à 5000 tours.
je fait donc un bref essai en montant à 6000 et pas de rupteur donc je me dit que le défaut doit être "mineur".

Je rentre chez moi tranquille et ce matin j'ai voulu re-tester, maintenant le voyant s'allume quelques secondes après avoir démarré. Je branche mon testeur OBD, il y a 2 erreurs, une que j'arrive à lire qui est repérée comme "générique" et la 2ème je n'y arrive pas malgré que j'ai précisé sur le lecteur OBD qu'il s'agit d'un ECU Lotus.

Voilà le topo, le problème c'est que je ne comprend pas même l'erreur que j'arrive à lire. Si quelqu'un peut m'aider…

Voici les photos pour illustrer;
IMG_3756.jpg
IMG_3757.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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bertdumc
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Re: Help; voyant diagnostique allumé

Message par bertdumc »

DTC = Dans Ton Cul

Enfin, chez les jeunes c'est comme ça.

Si vous me cherchez je suis déjà dehors :out:
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Ch'roul
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Re: Help; voyant diagnostique allumé

Message par Ch'roul »

DTC = dynamic traction controle , esp en français :wink:
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Re: Help; voyant diagnostique allumé

Message par Ch'roul »

Pour P0131, Sonde en basse tension : Fuite à l'échappement, câblage en court-circuit sur la
masse, sonde Lambda.
"Il y aurait plusieurs façons d'être con, mais le con choisit toujours la pire." (Frédéric Dard)
Je suis responsable de ce que j'écris , mais pas de ce que vous comprenez!!!!! :saperlipopette:
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redcat
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Re: Help; voyant diagnostique allumé

Message par redcat »

Ch'roul a écrit :DTC = dynamic traction controle , esp en français :wink:
Non ce qui est appelé DTC dans le maxiscan c'est tous les codes erreurs, il précise simplement qu'il ne trouve pas la définition du code P1107.
Est ce qu'on a une base de définition de codes erreurs pour cette ECU?
Ce qui veut pas dire que ça m'aidera mais bon...
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redcat
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Re: Help; voyant diagnostique allumé

Message par redcat »

Ch'roul a écrit :Pour P0131, Sonde en basse tension : Fuite à l'échappement, câblage en court-circuit sur la
masse, sonde Lambda.
Haaaa, je vais voir ça. T'as déjà eut ce code erreur?
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Re: Help; voyant diagnostique allumé

Message par Ch'roul »

Oui , j'ai lu en biais :pamafote:
"Il y aurait plusieurs façons d'être con, mais le con choisit toujours la pire." (Frédéric Dard)
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Re: Help; voyant diagnostique allumé

Message par Ch'roul »

redcat a écrit :
Ch'roul a écrit :Pour P0131, Sonde en basse tension : Fuite à l'échappement, câblage en court-circuit sur la
masse, sonde Lambda.
Haaaa, je vais voir ça. T'as déjà eut ce code erreur?
Non , pas encore :wink:

pas de code lotus existant donc ça doit être les références ford :

Ford OBD Error Code Details for P1107
Dual Alternator Lower Circuit Malfunction
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redcat
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Re: Help; voyant diagnostique allumé

Message par redcat »

Ch'roul a écrit :
redcat a écrit :
Ch'roul a écrit :Pour P0131, Sonde en basse tension : Fuite à l'échappement, câblage en court-circuit sur la
masse, sonde Lambda.
Haaaa, je vais voir ça. T'as déjà eut ce code erreur?
Non , pas encore :wink:

pas de code lotus existant donc ça doit être les références ford :

Ford OBD Error Code Details for P1107
Dual Alternator Lower Circuit Malfunction
Je suis con j'ai pas essayé en indiquant Ford au lieu de Lotus.
Ça voudrait dire que j'ai un problème d'alternateur?
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Re: Help; voyant diagnostique allumé

Message par Ch'roul »

oui , c'est à vérifier :wink:
"Il y aurait plusieurs façons d'être con, mais le con choisit toujours la pire." (Frédéric Dard)
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Re: Help; voyant diagnostique allumé

Message par redcat »

Ch'roul a écrit :Pour P0131, Sonde en basse tension : Fuite à l'échappement, câblage en court-circuit sur la
masse, sonde Lambda.
Bien vu
IMG_3758.jpg
Je vais envoyer un mail à caterham compétition pour voir ce qu'ils me disent...
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: Help; voyant diagnostique allumé

Message par gringoo »

Bonjour

Petit déterrage de sujet, c’était quoi l’erreur P1107 du coup ?

Merci
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Croco
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Re: Help; voyant diagnostique allumé

Message par Croco »

gringoo a écrit : 10 juin 2023, 11:07 Bonjour

Petit déterrage de sujet, c’était quoi l’erreur P1107 du coup ?

Merci
Le code P1107 est un code de groupe motopropulseur spécifique au constructeur lié à la mesure du carburant et de l’air. Dans ce cas, cela signifie que le module de contrôle du moteur (ECM) a détecté un signal de basse tension provenant du capteur de pression barométrique.
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Voyant diagnostic allumé

Message par Frip77 »

Bonjour

Un petit problème de voyant diagnostic allumé. Lors du passage à l'ordinateur, code panne P1107.

J'ai changé le capteur de l'admission et le régulateur de l'alternateur, et la batterie...

Quelqu'un a une idée car je sèche...

Cordialement
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Frip77
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Re: Voyant diagnostique allumé

Message par Frip77 »

Bonsoir,

Mon sujet n'a pas eu de succès... mais bon, j'ai changé mon capteur de vitesse et miracle plus de code erreur à ce jour....

Cordialement
CATERHAM SEVEN R300 SV
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