Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

tu laisse bien le temps que tout s'initialise lors du 1er appui sur "start" ? ( A/R des compteurs complet ) ?
c'est un appui long qu'il faut faire ..

Regler le capteur ca n est pas tres compliqué, deserrer la roue ARD, mettre l auto sur chandelle, enlever la roue, verifier le jeun couronne, sonde avec un jeu de cale, eventuellement regler avec deux cles plates de 13 en serrant doucement

Le reglage necessaire est assez precis, mais surtout Caterham utilise des couronnes qui ne sont pas terribles, avec un montage sur certaines bagnoles qui les deforment. Ca se corrige avec une lime, roiue tournante, mais la c est un pro qui doit intervenir ou un amateur averti, c est un coup a y laisser les doigts

suis allé faire un tour aujourd'hui. Ai bien fait attention de faire l'appui long pour amorcer (mais je le faisais déjà avant) mais toujours le même problème compteur (vitesse + Km).

Et toujours moteur coupe à 4000 T/mn. Même avec le mode Sport, mais dans ce cas la coupure intervient vers 5800 tours.. Hâte qu'elle soit révisée fin novembre...

Quand on lie tout ce que l'on peut lire sur les soucis de la 485, cela donne l'impression que ce n'est pas un modèle apaisant à posséder

pukawara a écrit : ↑11 nov. 2020, 22:06 Quand on lie tout ce que l'on peut lire sur les soucis de la 485, cela donne l'impression que ce n'est pas un modèle apaisant à posséder

Quand on a pas de soucis avec la 485 on viens pas l'ecrire sur le forum

on en profite

Sebring a écrit : ↑11 nov. 2020, 23:21 Quand on a pas de soucis avec la 485 on viens pas l'ecrire sur le forum

on en profite

Ne crie pas victoire trop vite

Sebring a écrit : ↑11 nov. 2020, 23:21

pukawara a écrit : ↑11 nov. 2020, 22:06 Quand on lie tout ce que l'on peut lire sur les soucis de la 485, cela donne l'impression que ce n'est pas un modèle apaisant à posséder

Quand on a pas de soucis avec la 485 on viens pas l'ecrire sur le forum

on en profite

Pareil. So far, 29000 km, j’ai eu récemment des coupures d’alimentation dues au relais de la pompe à essence (en carton), remplacé par un relais Bosch 30 A.
Désagréable mais remplacé en 5mn et depuis plus rien. On touche du bois quand même

On devrait faire un topic pour les proprios de 485 contents de leur auto. Avec obligation de se déclarer car on sait bien en marketing qu’un client content le dit 5 à 10 fois moins qu’un client mécontent.

Le topic a existé mais faute de réponse on l’a poubellisé pour faire de là place à celui-là.

winnipeg a écrit : ↑12 nov. 2020, 12:55

Sebring a écrit : ↑11 nov. 2020, 23:21

pukawara a écrit : ↑11 nov. 2020, 22:06 Quand on lie tout ce que l'on peut lire sur les soucis de la 485, cela donne l'impression que ce n'est pas un modèle apaisant à posséder

Quand on a pas de soucis avec la 485 on viens pas l'ecrire sur le forum

on en profite

Pareil. So far, 29000 km, j’ai eu récemment des coupures d’alimentation dues au relais de la pompe à essence (en carton), remplacé par un relais Bosch 30 A.
Désagréable mais remplacé en 5mn et depuis plus rien. On touche du bois quand même

On devrait faire un topic pour les proprios de 485 contents de leur auto. Avec obligation de se déclarer car on sait bien en marketing qu’un client content le dit 5 à 10 fois moins qu’un client mécontent.

Je pense sincèrement que ça serait utile car si on fait une recherche sur la 485 sur le forum, le volume de topics négatifs doit être conséquent alors que cette caisse a tout sur le papier pour être méchamment méchante

pukawara a écrit : ↑12 nov. 2020, 14:11

winnipeg a écrit : ↑12 nov. 2020, 12:55

Sebring a écrit : ↑11 nov. 2020, 23:21
Quand on a pas de soucis avec la 485 on viens pas l'ecrire sur le forum

on en profite

Pareil. So far, 29000 km, j’ai eu récemment des coupures d’alimentation dues au relais de la pompe à essence (en carton), remplacé par un relais Bosch 30 A.
Désagréable mais remplacé en 5mn et depuis plus rien. On touche du bois quand même

On devrait faire un topic pour les proprios de 485 contents de leur auto. Avec obligation de se déclarer car on sait bien en marketing qu’un client content le dit 5 à 10 fois moins qu’un client mécontent.

Je pense sincèrement que ça serait utile car si on fait une recherche sur la 485 sur le forum, le volume de topics négatifs doit être conséquent alors que cette caisse a tout sur le papier pour être méchamment méchante

viewtopic.php?p=846254#p846254

viewtopic.php?p=846254#p846254

Mouais rien que le titre du post m’avait repoussé.

British a écrit : ↑12 nov. 2020, 16:04

pukawara a écrit : ↑12 nov. 2020, 14:11

winnipeg a écrit : ↑12 nov. 2020, 12:55

Pareil. So far, 29000 km, j’ai eu récemment des coupures d’alimentation dues au relais de la pompe à essence (en carton), remplacé par un relais Bosch 30 A.
Désagréable mais remplacé en 5mn et depuis plus rien. On touche du bois quand même

On devrait faire un topic pour les proprios de 485 contents de leur auto. Avec obligation de se déclarer car on sait bien en marketing qu’un client content le dit 5 à 10 fois moins qu’un client mécontent.

Je pense sincèrement que ça serait utile car si on fait une recherche sur la 485 sur le forum, le volume de topics négatifs doit être conséquent alors que cette caisse a tout sur le papier pour être méchamment méchante

viewtopic.php?p=846254#p846254

En tant que responsable com ça me chagrinerait à ta place ce titre de topic

pukawara a écrit : ↑13 nov. 2020, 13:57 En tant que responsable com ça me chagrinerait à ta place ce titre de topic

Quand ton casier n'est plus vierge c'est pour la vie

British a écrit : ↑13 nov. 2020, 16:44

pukawara a écrit : ↑13 nov. 2020, 13:57 En tant que responsable com ça me chagrinerait à ta place ce titre de topic

Quand ton casier n'est plus vierge c'est pour la vie

Binnnn non , c’est gentil comme titre

Si on cherche , on va trouver mieux ....