Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

le prix s'oublie la qualité reste

bonjour, ne pas oublier de monter un interrupteur au tableau de bord pour actionner / désactionner la pompe

reivilo14 a écrit : ↑29 mars 2021, 14:32 bonjour, ne pas oublier de monter un interrupteur au tableau de bord pour actionner / désactionner la pompe

Vu que c'est une pompe mécanique, je vais juste garder le Neiman !!!

ça sert à quoi?
la pompe marche avec le contact et se coupe avec

et la pompe mécanique avec le moteur

v-spirit a écrit : ↑29 mars 2021, 15:39

reivilo14 a écrit : ↑29 mars 2021, 14:32 bonjour, ne pas oublier de monter un interrupteur au tableau de bord pour actionner / désactionner la pompe

Vu que c'est une pompe mécanique, je vais juste garder le Neiman !!!

ah ben faut changer le titre du topic alors...

Pour les joints :
viewtopic.php?f=291&t=20300

catalogue de 2018 et tarif de 2017

livraison en 2023?

sevener au top du top

Tu prends tes petits doigts, tu tape le liens et tu as les tarifs 2021.

Après tu as aussi un truc qui a des touches de 0 à 9 et qui s'appelle un téléphone.

ZRO a écrit : ↑29 mars 2021, 20:01 Pour les joints :
viewtopic.php?f=291&t=20300

Page vide ...

oui il faut payer 20€ de cotiz pour avoir 2€ de remises sur des joints

La réduction sera moins que ça, seulement de l’ordre de quelques centimes vue qu’ils les vendent entre 30 et 50 cts.

Ok mais comme je ne vois pas la page, je ne sais pas de quoi on parle !

Sur la Prelit, j'avais installé cette petite pompe de chez Powermax qui donnait de bons résultats en étant très silencieuse :

https://simonbbc.com/powermax-fp9-fuel- ... 87-fdb788/

v-spirit a écrit : ↑02 juin 2020, 01:52 j'ai finalement changé également ma durite qui va de la pompe à essence au carbu mais maintenant c'est le joint de raccord banjo du Weber qui fuit car je l'ai trop serré avant, question : joint fibre ou joint cuivre ?

https://www.mecatechnic.com/fr-FR/joint ... va=UC40212

https://batteuxcompetition.fr/produit/j ... njo-weber/

Je ne sais plus quoi faire ...

Ma fuite perdure pourtant j'ai changé à plusieurs reprise les joints fibre et hier j'ai installé les joints cuivre neufs: idem, ça F U I T toujours !

Est-ce que ce ne serait pas ma vis banjo et mon banjo qui ne sont pas totalement plan et qui empêchent donc l'étanchéité ?

Un pote m'a dit que c'était peut-être ma nouvelle pompe à essence mécanique qui débitait trop et qu'il fallait également passer comme avec une pompe à essence électrique, par un régulateur de pression ???