Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour,
J'ai laissé ma Cat en bord de mer pendant les fêtes et j'ai de l'humidité dans les phares.
Comment les démonte t-on ? Je pensais passer un coup de séche cheveux.

J'ai trouvé les vis en dessous mais elles tournent dans le vide. Merci

Hervé

Essaye de passer déjà un coup de sèche cheveux sur le phare sans le démonter.

Tu dois pouvoir avec une bonne pince la faire tourner et tirer dessus en même temps !

Si attendre le soleil est une bonne solution aussi

Je vais les chauffer un peu extérieurement mais il y a toujours des traces . Merci

Pas la peine de s ennuyer. Les phares font 55watts, tu demarres l auto, tu la mets plein phare et cinq minutes plus tard c est sec

Merci à tous. Problème résolu, le cerclage était collé par l'oxydation mais j'ai réussi à extraire le bloc optique et nettoyer l'intérieur à l'alcool. A+

reBonjour tout le monde j’ai un tout petit problème mais je suis encore un gros novice
j’ai la vitre en verre du phare a droite qui tremble, sa entraîne un bruit qui dépasse même celui du moteur ( au point mort quand même faut pas exagérer).
Il y a 2 visse sur le phare, un en haut à clé haleine et un en bas cruciforme (c’est en bas ou sa bouge) je donc essayer de resserrer, desserrer et resserrer le cruciformes mais rien sa bloque rien.

Donc j’aimerais retirer le verre pour regarder se qui se passe, me suffit-il de juste desserrer le 2 visse et ça vient ?

Ton optique est juste retenu par la vis du haut
Celle en bas c'est un petit boulon qui tient les cosses de masse (c'est pour ça que ça tourne dans le vide, puisque tu ne tiens pas l'écrou à l'intérieur).

Donc vis du haut : si ce sont des 7" tu dévisses juste un peu et l'optique doit basculer au bout d'un moment, si ce sont des 5"3/4 tu enlèves entièrement la vis car elle est prise dans une patte qui est percée/taraudée sur le cerclage métallique.

merveilleux, j’ai bien fait de poser la question je sentais que c’était pas possible que ce soit si simple, il y’a toujours un piège! Merci bcp à toi

Boutzi a écrit : ↑01 déc. 2021, 12:56 Ton optique est juste retenu par la vis du haut
Celle en bas c'est un petit boulon qui tient les cosses de masse (c'est pour ça que ça tourne dans le vide, puisque tu ne tiens pas l'écrou à l'intérieur).

Donc vis du haut : si ce sont des 7" tu dévisses juste un peu et l'optique doit basculer au bout d'un moment, si ce sont des 5"3/4 tu enlèves entièrement la vis car elle est prise dans une patte qui est percée/taraudée sur le cerclage métallique.

Alors là un grand merci pour cette explication précise car il y a pas longtemps j'ai voulu changer une ampoule , ai du enlever le nose pour accéder à la vis latérale , une galère sans nom pour moi pour le remettre , mes codes de nouveau ne fonctionnent pas mais vu l'expérience précédente je ne me voyais pas répéter l'opération

Pour ma part je n’ai pas de vis sur le haut du phare, c’est juste un rivet…