Schema cablage feux avant et clignotant

[cedricdck]

bonjour tous,

je souhaite monter des feux avant à led avec clignotant intégrer 'eagle eye' sur ma R300 2011, je cherche le schéma de câblage des feux et cligno pour savoir à quoi correspondent chacun des câbles ou si quelqu'un a déjà fait ce type de montage, un schéma serait le bienvenu

merci de votre aide

[sebm]

Normalement suivant ce que tu achète il y a pas grand chose à faire, les connecteurs de l'ampoule h4 c'est plug end play.
Idem pour la veilleuse (au pire une cosse à changé)
Il te reste juste le + du clignotant a remonter dans le phare

Il y a vraiment rien de compliqué, au pire il te faut un voltmètre

Si il y a des feux de jour intégré, il existe des module à brancher sur la batterie directement, des que la batterie passe au-dessus de 13,2v il allume le feux, et ce coupe tout seul

[cedricdck]

Normalement suivant ce que tu achète il y a pas grand chose à faire, les connecteurs de l'ampoule h4 c'est plug end play.
Idem pour la veilleuse (au pire une cosse à changé)
Il te reste juste le + du clignotant a remonter dans le phare

Il y a vraiment rien de compliqué, au pire il te faut un voltmètre

Si il y a des feux de jour intégré, il existe des module à brancher sur la batterie directement, des que la batterie passe au-dessus de 13,2v il allume le feux, et ce coupe tout seul

merci
je vais tester le + du cligno sur la cosse cligno du phare à led ce Week end.
pour le daylight tu trouves le module où ou tu as des ref ?

[sebm]

https://www.ledperf.com/boitier-pour-fe ... -1206.html

Par exemple, ou sur eBay.

Oubli pas de connecté le connecteur principal pour tes essais, la masse passe par lui

[beagle]

il faut changer la centrale pour les clignotants.

Et si tu as des ampoules derriere pas facile de trouver la bonne.

Le mieux c'est une centrale reglable

[pat]

IMG_01671.jpg

IMG_01671.jpg

Bonjour,
tu prend des ampoules anti-erreur pour tes clignotants et anti erreur feux stop
juste à installer tes ampoules sans changement de centrale ( planete led)
feux avant led veilleuse, route et phare[image][/image]

[pat]

optique-moto-full-led-noir-pour-phare-rond-de-5-75-pouces-type-3-feux-de-jour_59523.jpg

feux avant ledperf

[sebm]

il faut changer la centrale pour les clignotants.

Et si tu as des ampoules derriere pas facile de trouver la bonne.

Le mieux c'est une centrale reglable

Ah oui j'ai carrément oublié ca, j'en ai installé un qui bip.
Plutôt pratique

[Micklin]

j'en ai installé un qui bip.
Plutôt pratique

Et maintenant tu te crois dans une Cat erpillar

[sebm]

Non West pillar

Ça m'arrive assez souvent d'oublier surtout si le soleil tape sur le voyant. Ça reste assez discret quand même

[cedricdck]

IMG_01671.jpgIMG_01671.jpgBonjour,
tu prend des ampoules anti-erreur pour tes clignotants et anti erreur feux stop
juste à installer tes ampoules sans changement de centrale ( planete led)
feux avant led veilleuse, route et phare[image][/image]

Bonjour à tous, j’y suis arrivé en chintant les anciens clignotants pas besoin de centrale

2CF2CC1D-61C0-4D7D-9C94-6466F1955D56.jpeg

[djeeb]

Bonjour à tous
Besoin de petits conseils concernant le branchement de phares LED avant. Contrairement a ceux au dessus, je n'ai pas de clignotant intégré.

Voici ma démarche :
- Branchement connecteur H4 = phare croisement, route, et appel de phare OK
- Branchement du DRL en guise de phare de position = Fil rouge sur fil blanc, et noir sur jaune = tout fonctionne jusqu'au test pleins phare (ou appel de phare j'ai un doute)==> fusibles phares croisement et route HS

Avez vous une idée de mon problème?
A mon avis c'est ce branchement du "DRL" qui me met dedans

thumbnail_IMG_20200522_111434.jpg

thumbnail_IMG_20200522_111226.jpg

[ZRO]

Il faut que tu nous poster le schéma de cablage.

Mais normalement, le fil jaune est "l'indicateur" pour éteindre le drl quand tu mixte avec des clignotant par exemple.
Dans ton cas, je ne vois pas pourquoi tu aurais besoin d'éteindre le drl car tu utilises une lampe à part qui est le code ( a moins que tu veuilles une baisse d'intensité mais a mon avis inutile ).
Donc tu branche simplement ta veilleuse sur la prise drl en oubliant tous les autres fils si tu en as ( cligno, phare et flash).

Attention avec les leds, des retour de courant son possible. Insignifiant avec des ampoules classiques car pas suffisamment puissant pour allumer le filament mais suffisant pour allumer une led.

[djeeb]

Je pourrais te faire un schéma, mais en gros ce que j'ai fait c'est connecter le connecteur H4, puis Fil rouge sur fil blanc, et noir sur jaune. (noir et rouge correspondant a l'alimentation de ma veilleuse, blanc et jaune sont les fils du phare)

Et donc si je te suis bien, je branche UNIQUEMENT le + de ma veilleuse avec le fil blanc du phare ??

Et que veux tu dire par retour de courant ? Je suis en train de faire n'importe quoi ?

[djeeb]

J'ai vu aussi des schémas où le fil jaune du phare est connecté au fil blanc de ce meme phare ??