Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Hello la team,
Je suis en train d’inspecter un démarreur capricieux Et j’ai trouvé 2 espèces de languettes dans une sorte de carton plastifié j’imagine isolant Elles étaient entre rotor et stator.
Quelqu’un saurait dire où elles sont censées se trouver ?
Est ce pour isoler entre les cuivres et le corp a l’arrière ? Je ne pense pas qu’elles soient indispensables mais au moins pour savoir.

Essai de remonter sans, si ça ne fonctionne pas c'est que c'était utile...

ZRO a écrit : ↑28 févr. 2021, 14:05 Essai de remonter sans, si ça ne fonctionne pas c'est que c'était utile...

Bonjour a tous
Le sujet tombe a pic , 16heures j'ai voulu faire une petite balade et impossible de démarrer
Donc 1/2 heure après le démarreur est sur l'établi pour essayer de trouver la cause !
Le contact du lanceur ne passe plus
Savez vous sur quel modèle d'auto était il monté et si il y a possibilité de faire un échange standard ?

Je l’ai remonté en les bloquant entre les barrettes de cuivre et le corps (en haut de ma dernière photo) .
Il marche parfaitement sur établi et sur la voiture.
On verra dans le temps quand la voiture roulera.

kacal a écrit : ↑28 févr. 2021, 18:07 Bonjour a tous
Le sujet tombe a pic , 16heures j'ai voulu faire une petite balade et impossible de démarrer
Donc 1/2 heure après le démarreur est sur l'établi pour essayer de trouver la cause !
Le contact du lanceur ne passe plus
Savez vous sur quel modèle d'auto était il monté et si il y a possibilité de faire un échange standard ?

Tu veux dire que le solénoïde ne fonctionne pas?
L’as tu testé sur table, moteur seul puis solénoïde ?
Pour info, j’ai du rajouter un câble de masse entre châssis et bloc pour qu’il fonctionne correctement sur le moteur.

Bonjour , le lanceur fonctionne correctement lorsque tu alimentes le fil pilote mais une apres le jus ne passe pas au niveau du contact principal qui fait tourner le demarreur

kacal a écrit : ↑01 mars 2021, 07:13 Bonjour , le lanceur fonctionne correctement lorsque tu alimentes le fil pilote mais une apres le jus ne passe pas au niveau du contact principal qui fait tourner le demarreur

Essaies de mettre du 12vdc directement sur la borne du moteur pour vérifier son fonctionnement.
Tu dois pouvoir changer juste le solénoïde si c’est le seul problème.

Oui le demarreur fonctionne correctement , apparement c'est le solenoide mais je ne vois pas ou je vais en trouver un

il est probable que ce soit les contacts du solenoide qui soient sales, je ne sais pas si sur ton modele c est accessible

non tout est noyé c'est pas demontable !

un peu de lecture:

viewtopic.php?f=157&t=9059&hilit=demarreur+rover

viewtopic.php?f=157&t=11730&p=466277&hi ... er#p466277

viewtopic.php?f=53&t=16782&p=454144&hil ... er#p454144

viewtopic.php?f=53&t=16782&p=454144&hil ... er#p454144
Merci Beagle c'est exactement ce solenoide , maintenant reste a en trouver un !

il y a les références c'est facilement trouvable je pense

je cherche , mais pour l'instant j'ai rien en france

https://www.autospark.fr/shop/pieces-de ... -magneton/

https://www.autospark.fr/shop/pieces-de ... 270-cargo/

pas le bon ça?